?　　半島都市報(bào)12月28日訊（記者 李保光） 2013年10月19日晚11時(shí)40分許，城陽(yáng)的車(chē)先生駕車(chē)沿岙東路由北向南行駛至一路口處時(shí)，不小心撞上一隔離墩，最終導(dǎo)致車(chē)毀人亡。經(jīng)交警認(rèn)定，車(chē)先生駕駛車(chē)輛未確保安全車(chē)速 ，應(yīng)承擔(dān)事故的全部過(guò)錯(cuò)。但是，法院審理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，事發(fā)路段當(dāng)時(shí)正在施工，施工單位未設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和安全保障措施。最終，城陽(yáng)法院判決，由施工單位——青島中建交通建設(shè)股份有限公司承擔(dān)50% 的責(zé)任，賠償死者家屬各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失43.6萬(wàn)元。

　　事發(fā)后，車(chē)先生家屬認(rèn)為，事發(fā)時(shí)，該路段正處于施工狀態(tài)，而且造成車(chē)毀人亡的隔離墩設(shè)置有缺陷。隨后，車(chē)先生家屬將青島市公路管理局城陽(yáng)分局、青島市公路管理局、施工單位青島中建交通建設(shè)股份有限公司告上法庭，并索賠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失87萬(wàn)余元。經(jīng)法院審理認(rèn)為，作為施工方的中建交通公司忽略了收工后應(yīng)盡的警示義務(wù)和其他安全保障措施，從而導(dǎo)致了本案交通事故的發(fā)生，因此，該公司對(duì)車(chē)先生的交通事故的發(fā)生存在一定過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。綜合考慮，施工方與受害人車(chē)先生承擔(dān)事故責(zé)任的比例以5：5為宜。最終，法院一審判處由施工單位賠償車(chē)先生家屬各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失43.6萬(wàn)元。

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