?    半島都市報11月25日訊(記者 馬正拓 通訊員 竇新) 記者25日從中國南車四方股份公司獲悉，11月24日，由泰國科技部和中國南車共同主辦的“泰國鐵路發展研討會”在曼谷召開，會議期間，中泰高鐵聯合研究中心籌備辦公室在曼谷正式揭牌成立，此舉標志著中泰高鐵聯合研究中心正式進入運行階段，中泰雙方鐵路技術合作取得實質性進展。

    據了解，中泰高鐵聯合研究中心是為落實“中國-東盟科技伙伴計劃”，在兩國科技部主導下，由中國南車與泰國國家科技發展署和泰國國家科技研究院共同建設。2013年10月，兩國政府簽署了《中國科技部和泰國科技部關于推進四個具體合作項目的協議》，中泰高鐵聯合研究中心成為協議的重點推進項目之一。該中心將由中國南車四方股份公司具體實施，建設內容包括高鐵技術研發、測試認證、實驗和仿真能力、技術人員培訓等工作。

    中國南車四方股份公司總經理馬云雙介紹，中泰雙方目前已開展六次政府層面的高層互訪交流，開展了試驗平臺建設和專業技術人員培訓工作。中泰高鐵研究中心作為中泰鐵路技術合作領域的紐帶，將共同推動中泰大范圍的鐵路技術合作，有效促進中泰鐵路合作不斷取得實質性成果，并以此為契機促成“高鐵磁吸效應”，讓中國高鐵走出去的步伐邁得更遠。

    據悉，目前最受泰國關注的是中國南車制造的CRH380A型高速動車組以及CRH6城際動車組，泰國相關方已經多次到中國進行了考察，包括線路試乘以及到中國南車的實驗室和工程研究中心 、制造車間進行詳細考察。研討會現場，CRH380A高速動車組以及CRH6型城際動車組等產品模型成為眾人關注的焦點，來自泰國科技發展署、泰國科技研究院、泰國大專院校的專家學者來到模型前咨詢產品的技術特色和運營情況。

    記者獲悉，泰國政府今年批準了一項8年基礎設施建設項目，其中鐵路建設是重點。中泰122億美元的高鐵項目計劃年底前啟動，由中方參與投資，并負責修建全長867公里的雙軌標準軌鐵路 ，火車運行時速可達160～180公里，連接廊開府、曼谷、羅勇府等重地。泰國是中南半島的重要的經濟與交通的“輻射樞紐式”國家，中泰鐵路不僅能將中國大西南與東南亞的互聯互通和經濟合作提升到新水平，更將為亞洲區域一體化發展提供重要示范作用；同時，作為“一帶一路 ”的重要組成部分，中泰鐵路項目的落地也意味著21世紀海上絲綢之路建設再次邁出實質性步伐。

    名詞解釋：大米換高鐵

    2013年10月11日，在曼谷發表的《中泰關系發展遠景規劃》中稱，中方有意參與廊開至帕棲高速鐵路系統項目建設，以泰國農產品抵償部分項目費用。泰方歡迎中方意向，將適時在《中泰政府關于泰國鐵路基礎設施發展與泰國農產品交換的政府間合作項目的諒解備忘錄》基礎上，與中方探討相關事宜。泰國交通部長透露，這份諒解備忘錄的核心是泰國試圖用農產品來支付中國高鐵投資的部分產品和服務，這些農產品包括泰國大米以及橡膠等。這一合作方式被形象地稱為“大米換高鐵”。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]