?
半島網(wǎng)11月5日消息 每天閱讀專業(yè)書(shū)籍1小時(shí)，每20天往返圖書(shū)館借還圖書(shū)1次，每天進(jìn)行1小時(shí)“午休課堂”的授課，每年解決汽車修理疑難問(wèn)題百余個(gè)……交運(yùn)集團(tuán)南昌路修理廠
修理工梅濤，是一個(gè)名從業(yè)22年的專業(yè)修理工。近日，他憑借扎實(shí)的理論知識(shí)和高超的維修技術(shù)，在青島市總工會(huì)主辦的“青島巴士杯”城市公交客車修理工大賽中奪得冠軍。梅濤還帶出了一個(gè)高級(jí)修理團(tuán)隊(duì)，在他們的努力下，每年節(jié)省修理費(fèi)用100余萬(wàn)元，車輛完好率提高了近20%，營(yíng)運(yùn)車輛正班率達(dá)到100%。
據(jù)了解，梅濤所在的南昌路修理廠，共有50余名修理工，分為8個(gè)班組。以前，梅濤不屬于任何一個(gè)班組?！拔沂且粋€(gè)機(jī)動(dòng)人員?！蹦膫€(gè)班組遇到難修的車輛，都由梅濤檢查、診斷后，指導(dǎo)其他修理工維修。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，梅濤每年為修理廠解決的疑難問(wèn)題多達(dá)百余個(gè)。
一家企業(yè)負(fù)責(zé)人孫先生告訴記者，自己廠區(qū)內(nèi)有上百臺(tái)自卸車。一次，由于工人忘記將車斗放下，碰傷了廠區(qū)的高空管網(wǎng)，造成了很大損失。梅濤查閱了大量資料，結(jié)合自身所掌握的電氣、液壓知識(shí)，對(duì)自卸車的液壓起斗報(bào)警裝置進(jìn)行了改裝升級(jí)，并同步加裝了線路故障自動(dòng)報(bào)警裝置。有了這兩個(gè)報(bào)警裝置，如果工人忘記放下車斗，或者車內(nèi)線路出現(xiàn)磨損等安全隱患，報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)出提示音。這兩項(xiàng)技術(shù)在該廠區(qū)的所有自卸車上得到了應(yīng)用，梅濤的鉆研精神和過(guò)硬技術(shù)得到了企業(yè)的好評(píng)。
梅濤有一個(gè)經(jīng)常去的地方，就是青島市圖書(shū)館?！按蠹s20天左右就去一次，翻閱一些汽車使用、維修方面的書(shū)，回來(lái)的時(shí)候借上幾本。”他還自費(fèi)購(gòu)買了不少書(shū)刊。梅濤說(shuō)，在汽車維修行業(yè)干久了，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車制造技術(shù)更新?lián)Q代非常快，對(duì)維修方法的要求也越來(lái)越高。常常是這個(gè)技術(shù)剛學(xué)會(huì)，新的技術(shù)又出現(xiàn)了。“只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上節(jié)奏。”多年來(lái)，梅濤給自己定下了一個(gè)硬規(guī)定——每天閱讀專業(yè)書(shū)籍一個(gè)小時(shí)。不管下班再晚、再累，從未間斷。
常年累月地閱讀、做筆記，為梅濤積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，逐漸成為了汽車修理行業(yè)的“一點(diǎn)通”，有能力解決各種難題，尤其擅長(zhǎng)大家還不太熟悉的LNG、CNG新能源汽車。在書(shū)中學(xué)到的知識(shí)，梅濤傳遞了下去。每天中午12時(shí)30分，梅濤會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在“課堂”上，一起來(lái)的，還有他的同事們，少則十幾個(gè)，多則幾十個(gè)，公司其他修理廠的同事，也大老遠(yuǎn)地來(lái)到這里，聽(tīng)“梅老師”講解他最近學(xué)到的知識(shí)。
在梅濤的帶領(lǐng)下，交運(yùn)修理公司逐漸培養(yǎng)出一個(gè)“高級(jí)維修團(tuán)隊(duì)”。在梅濤和修理師們的心目中，長(zhǎng)途車、公交車、校車等公共交通工具的安全出行，不僅僅是駕乘人員的工作，也是自己作為一名汽車修理工義不容辭的責(zé)任。在檢修過(guò)程中，梅濤發(fā)現(xiàn)一些電氣配件故障率較高，價(jià)格昂貴，進(jìn)件周期長(zhǎng)，并且沒(méi)有可供修理的零配件。對(duì)此，他們平常細(xì)心收集損壞的電氣配件，認(rèn)真分解檢查，研究其構(gòu)造，結(jié)合工藝，僅僅花費(fèi)幾十元錢，就可以讓原本要廢棄的配件“起死回生”，減少價(jià)值幾百元甚至上千元的配件的購(gòu)買。僅僅是這個(gè)習(xí)慣，每年就為車屬單位節(jié)省費(fèi)用100余萬(wàn)元。
半島都市報(bào)/半島網(wǎng) 記者 馬正拓 通訊員 王雅楠 邢路 [編輯: 李敏娜]
