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為什么“申請公開”的多是大學生?

2014-10-22 09:48   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  文/李記

  10月21日上午,3名大學生向國家鐵路局郵寄了政府信息公開申請表,要求公開“綠皮車”重出江湖的事實依據及制定程序、預決算和相關貨物提供商的信息。(10月21日法制網)

  前幾日普速列車“換裝”的消息,相信很多人都有看到。盡管很多人看到新聞時也有過不解、有過質疑,但正像我們看到的那樣,真正去付諸行動申請信息公開的,還是這三位大學生。延伸相關人士的話說,大學生們對公共事件參與的積極,恰證我們行動上的消極。

  “去做才有機會改變”,這才是參與公共事務時應有的正常心態。然而對現如今很多人來說,這樣的正常心態正變得稀缺。檢視之下不難發現,在為數不少的“申請公開”案例中,主角很多都是這些不滿足于圍觀與抱怨的大學生們。從劉艷峰申請公開楊達才個人工資,到黃煥婷向鐵路部門申請公開客票系統招標內容,再到許許多多的大學生們以積極、樂觀的心態介入公共事件,所以針對這一現象,有網友及媒體評價,這意味著“年輕一代問政意識崛起”。

  所以,更多地呵護與珍視大學生們“問政意識”的崛起,也就顯得非常重要。一方面,珍視和重視的過程,也是相關各方積極提高決策的科學性、透明度的過程。另一方面,珍視和重視的過程,也是更多培育年輕一代增強公民意識、鼓勵他們積極介入公共事件的過程。因為面對“年輕一代問政意識崛起”,唯有悉心珍視、合理引導,才能將其積極效應最大化。

  現在的問題是,面對“年輕一代問政意識崛起”,相關各方的表現實在不能讓人滿意。面對大學生們“申請公開”的訴求,相關各方要么以“不屬于公開范圍”為由搪塞,要么干脆做假裝“我就是聽不見”的鴕鳥。比如面對三位大學生此番要求公開“綠皮車”重出江湖的事實依據及制定程序、預決算和相關貨物提供商的信息,國家鐵路局何時回應、如何回應,當下而言實難樂觀。由此顯然引出另外一個問題:如果相關各方罔顧《信息公開條例》,未能遵循“公開是原則,不公開是例外”,漠視甚至是敵視大學生們“問政意識”的崛起,相關方面又該如何及時積極地進行糾正呢?

  

半島網辣蛤蜊評論(http://www.aiborain.com/lagala/)原創作品,轉載請注明來源。 (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 林永麗]

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