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停在樓門口的車嚴(yán)重影響居民出行。

　　隨著私家車的普及，人們出行也更加方便。但城陽部分老小區(qū)車位并不充足，越來越多的私家車都停在哪里呢？近日，記者先后走訪城陽仁和居、安泰居、華城路三小區(qū)、華城路四小區(qū)等部分城陽老小區(qū)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)在老小區(qū)內(nèi)停車位幾乎沒有空余，部分車主只能將車停靠在路邊，甚至有車主直接將車輛停放在居民樓門口，嚴(yán)重影響居民出行。對此各小區(qū)物業(yè)均表示，將會盡快重新規(guī)劃停車位，讓老小區(qū)停車更加規(guī)范。

　　見縫插針，哪有空就往哪塞

　　10月9日下午，記者在華城路三小區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)內(nèi)的停車位幾乎沒有空余，大量私家車只能停靠在路邊。隨后記者又來到華城路四小區(qū)、安泰居、仁和居等這些城陽區(qū)的老小區(qū)，發(fā)現(xiàn)這些老小區(qū)的情況基本相同，小區(qū)內(nèi)一條路的兩旁停放著各種私家車，甚至還有車主將私家車開進(jìn)了草坪。記者看到，部分老小區(qū)無奈之下在小區(qū)出行道路兩邊劃定停車區(qū)域充當(dāng)臨時停車位，但依然有部分私家車沒有找到合理的車位停放私家車。

　　“前兩年小區(qū)的停車位還夠用，現(xiàn)在好多都停路邊上了。”家住仁和居西的王大爺告訴記者，隨著近兩年小區(qū)居民生活條件越來越好，小區(qū)內(nèi)私家車的數(shù)量也暴增了起來，而小區(qū)內(nèi)重新規(guī)劃的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新增私家車數(shù)量。“現(xiàn)在小區(qū)里停車就是見縫插針，哪里有空往哪塞。”王大爺表示，一到晚上小區(qū)居民下班回家，根本不用想找到停車位，能找個合理的位置將車停下就算是不錯了。

　　“停車確實難，但也不能想停哪停哪”

　　“你看看，這車都停在樓門口了，多耽誤事。”10月10日上午，家住華城路三小區(qū)的蔡女士向記者抱怨，由于小區(qū)里停車位比較少，把車停路邊也就算是正常，但是現(xiàn)在有不少車主只顧自己方便，隨意停放私家車，給小區(qū)居民的出行帶來了極大的不便。“小區(qū)內(nèi)找個停車位確實挺難，但是也不能以此為借口，想停哪就停哪啊。”蔡阿姨說，有的人為了少走幾步路，甚至將私家車開進(jìn)草坪里，小區(qū)內(nèi)搞的綠化區(qū)域都成了這些人的“停車場”。

　　據(jù)華城路三小區(qū)的王先生介紹，由于小區(qū)內(nèi)停車位置實在太少，有的居民晚上回家晚，把車隨意一停，第二天走得也晚，這樣就把他的車堵住了。“早上出門都費勁，現(xiàn)在我只能把車停得離門口近一點，真希望趕緊把小區(qū)的停車問題解決一下。”王先生說。家住仁和居西小區(qū)的李先生也有停車的苦惱，“本來小區(qū)在建設(shè)時就缺少停車場，可是現(xiàn)在有的車主還一輛車占兩個車位，這是居民個人的素質(zhì)問題。”李先生說，有些車主只顧方便自己，沒考慮到他人，希望小區(qū)內(nèi)能有人管理一下。

　　>>>計劃

　　重新規(guī)劃，規(guī)范小區(qū)停車

　　針對老小區(qū)停車難，車主亂停車的現(xiàn)象，記者來到盈園廣場西小區(qū)物業(yè)進(jìn)行了咨詢。“停車難主要是因為當(dāng)初小區(qū)建設(shè)是根據(jù)當(dāng)時私家車比例建的停車位，我們會盡快重新規(guī)劃一下小區(qū)內(nèi)的停車位。”物業(yè)負(fù)責(zé)人韓先生表示，小區(qū)內(nèi)停車位重新規(guī)劃會盡快和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，并制訂完整的規(guī)劃方案。“至于亂停車的問題，我們現(xiàn)在并沒有強(qiáng)制的手段去解決這個問題，我們只能通過積極倡導(dǎo)、建議小區(qū)內(nèi)的居民文明停車。”韓先生說。其他幾個小區(qū)的物業(yè)部門也給出了類似的答復(fù)。

　　對于停車難、亂停車的問題，老小區(qū)的居民也提出了自己的建議。“我們可以建一個地下車庫，這樣既可以解決停車問題，也能讓整體小區(qū)環(huán)境更為整潔。”華城路三小區(qū)的王先生說。“對于亂停車影響居民出行的，可以讓城管將車?yán)撸@些車主肯定就不會亂停車了。”華城路三小區(qū)的蔡女士說。

　　文/圖  本報見習(xí)記者 程群

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]