半島都市報10月8日訊(記者 李保光 通訊員 陳剛  欒心龍) 為解決膠寧高架路西向東方向，寧夏路、銀川西路下橋口壓車問題，10月1日起，交警部門對相關路口實行了一系列交通優化措施。記者從市交警部門獲悉，優化措施實施以來，兩個下橋口的車輛通行速度明顯提高。此外，針對膠寧高架路東向西方向的擁堵問題，交警部門表示，目前正在研究對策。

　　根據市政府六項整治的要求，以及智能交通的推進，市交警部門在全市一些易堵路口進行交通優化改造。前期，在山東路沿線，包括設置潮汐車道、掉頭車道、左轉待轉區、調整紅綠燈時長等措施，使通行效率大幅提高。市交警支隊秩序處副處長閻冰介紹，從數據分析，通行效率平均提高了25%左右。

　　記者了解到，為解決膠寧高架路西向東方向下橋過慢的問題，從10月1日開始，市交警部門在銀川西路、寧夏路沿線，做了一系列交通優化措施。“具體是，在銀川西路上，西出口左轉向北移動了一個車道。同時，護欄后撤大約50米，車輛在掉頭時，沒有必要過了路口再掉頭，節省了時間。”閻冰介紹，此外，交警部門還在銀川西路、安慶路路口和銀川西路動漫產業園路口，對信號燈做了協調，在銀川路和勁松三路、同樂三路、勁松五路等沿線信號做了協調。

　　此外，寧夏路方向下橋口，導致速度較慢的原因是，西向東方向由5個出口車道收窄為3車道，出現車輛交織、加塞和變道現象，這直接導致了通行效率較低。“所以，此次優化時，我們延長了這個路口的通行時長，通過這一措施，使得車隊產生空當，最大限度減小變道、交織時對交通的影響。”閻冰說，此外，交警部門還在燕兒島路、寧夏路路口進行優化，將燕兒島路南向北的車道變為4個，考慮到絕大多數車輛都是左轉，所以設置了3個左轉車道。同時，還在寧夏路西進口增設右轉信號燈，西向南右轉車輛需按信號燈指示通行。

　　通過交警部門提供的信息顯示，10月8日下午4時20分至4時40分，銀川西路(安慶路、勁松三路)最高通行速度為50km/h，最低車速為30km/h，平均車速為40km/h。而9月30日，這一時段的最高車速只有 40km/h，平均車速為30km/h。而這一時段，寧夏路(隆德路、古田路)的平均車速也提高了10km/h。

　　記者了解到，在膠寧高架路東向西方向的擁堵問題，交警部門目前正在研究對鎮寧橋、海信橋中間的上口位置進行優化。此外，針對市立醫院附近快速路三期出現的車流交織問題，目前交警部門也在積極研究對策。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]