近日,國家工商總局發(fā)布公告稱,10月1日起停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。這意味著汽車銷售的總經(jīng)銷商制度將逐步被打破,
4S店可以開展多品牌經(jīng)營。同時(shí),海外平行進(jìn)口汽車的生意有望做大,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)進(jìn)口豪車價(jià)格或可降低20%。
4S店賣多個(gè)品牌汽車 工商總局發(fā)布的公告顯示,停止實(shí)施備案工作后,從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商(含總經(jīng)銷商),按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理,其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為"汽車銷售",而不是以往的"××品牌汽車銷售"。"這樣一來,汽車廠商和授權(quán)經(jīng)銷商之間的依賴關(guān)系就被完全打破了。"青島騰順達(dá)汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人張騰飛介紹,2005年實(shí)施的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》規(guī)定,國外進(jìn)口汽車都是采用品牌授權(quán)和總經(jīng)銷商管理銷售模式的方式在銷售汽車,多數(shù)跨國車企根據(jù)《辦法》在我國設(shè)立獨(dú)資子公司,作為"總經(jīng)銷商"統(tǒng)一管理全國經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。普通授權(quán)經(jīng)銷商需獲得汽車供應(yīng)商授權(quán)后才能到工商部門登記獲取經(jīng)營資格,總經(jīng)銷商定價(jià)、定量,整個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)的成本卻基本由4S店承擔(dān),最終都轉(zhuǎn)嫁于消費(fèi)者身上。
"今后4S店可以擴(kuò)大經(jīng)營范圍,比如代理多個(gè)品牌,可以在一個(gè)店里看到多個(gè)品牌的汽車。"張騰飛認(rèn)為,4S店對(duì)某個(gè)品牌汽車廠商的依賴關(guān)系被打破后,汽車廠商對(duì)4S店經(jīng)營的管束也就沒有了,4S店可以根據(jù)市場(chǎng)行情調(diào)整進(jìn)貨品牌及數(shù)量,廠商對(duì)汽車的定價(jià)也將跟隨市場(chǎng)調(diào)整變化,不再出現(xiàn)壟斷定價(jià)行為。
進(jìn)口車價(jià)格有望下降 "既然已經(jīng)取消備案制度,那么就意味著所有有進(jìn)口資質(zhì)的經(jīng)銷商都可以經(jīng)營進(jìn)口豪華車,進(jìn)口豪華車這塊蛋糕不再專屬于授權(quán)經(jīng)銷商。 "張騰飛介紹,備案制度的取消同樣也將改變進(jìn)口豪華車市場(chǎng)。他認(rèn)為,進(jìn)口豪華車一直都是一些4S店盈利的主要業(yè)務(wù),也因?yàn)槭跈?quán)經(jīng)銷制度,使得一些繞過總經(jīng)銷商的進(jìn)口豪華車不能得以"正名"。 "取消備案制度就相當(dāng)于給平行進(jìn)口車正名了,以后進(jìn)口的美規(guī)車也會(huì)有相應(yīng)的售后保障。 "
按照現(xiàn)有汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案制,進(jìn)口汽車只能由國外品牌廠商,或者由他們授權(quán)的經(jīng)銷商售賣,而平行進(jìn)口車則是車商繞過總代理商直接在國內(nèi)銷售從國外原產(chǎn)地進(jìn)口的車。車商進(jìn)口渠道和國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道相"平行",價(jià)格卻比4S店的進(jìn)口車便宜20%左右,但是無法享受售后服務(wù),且在部分地區(qū)無法掛牌。"隨著平行進(jìn)口車的合法化,進(jìn)口豪華車的售后及掛牌問題都將迎刃而解。 "張騰飛介紹,青島
保稅港區(qū)汽車貿(mào)易城的部分進(jìn)口豪華車已經(jīng)開始享有周全的售后服務(wù)。
相關(guān)鏈接 汽車口岸進(jìn)口1348輛車 據(jù)黃島海關(guān)統(tǒng)計(jì),青島保稅港區(qū)汽車口岸發(fā)展迅猛,從口岸獲批以來截至目前,已從美國、德國、中東等地進(jìn)口各類汽車1560余輛,僅今年1-6月份就繳納稅款1.01億元。其中今年上半年進(jìn)口1348輛,環(huán)比去年下半年增長1404.7%,僅6月份就進(jìn)口整車543輛,而今年1月份,這個(gè)數(shù)字還只是50輛,現(xiàn)在已經(jīng)是成十倍的增長。(記者 王偉)