膠州汽車站門口，一位市民從小三輪車上走下來。

　　近日，濟南、重慶、蘇州等地發生多起女生被侵害事件，其中，濟南、重慶的兩起女大學生被侵害案，都是在搭了黑車后發生的，黑車的安全問題也越來越受到市民的廣泛關注。據了解，目前膠州市區約83萬人口，而正規出租車只有238輛，一邊是對黑車的一片喊打聲 ，另一邊卻是黑車的屢禁不止。近日，記者對此現象背后的原因進行了深入調查。

　　剛出車站就被拉上面包車

　　9月2日上午，市民李女士撥打本報熱線83982811稱，自己從青島坐大巴車來膠州看望正在上高二的孩子，沒想到剛出汽車站，一名男子就上前去提她的行李，硬把她拉到一輛面包上。由于近來媒體多次報道黑車的種種不安全，李女士最終從那名拉客男子手里搶回自己的包。

　　“早就聽說膠州黑車挺多的 ，但是沒想到這么明目張膽，我們大人還好說，你說萬一學生坐黑車，出了事怎么辦？”李女士說，希望相關部門能徹底管理好膠州屢禁不止的黑車市場，并希望學生家長為了安全起見，多囑咐孩子不要圖便宜去坐黑車。

　　膠州黑車有“三駕馬車”

　　為了對膠州的黑車市場進行摸底，記者近日走訪了膠州火車站、汽車站、各大醫院等人流密集的地方，了解黑車的現狀，以及背后的隱患。

　　記者走訪發現，只要人多的地方就有黑車的身影，“私家轎車、紅色小三輪、面包車”成為膠州黑車市場的“三駕馬車”。9月2日上午，淅淅瀝瀝的小雨下個不停，記者打車準備前往膠州市汽車站，在出租車上記者和出租車師傅談到黑車時，的哥王師傅無奈地搖了搖頭：“膠州黑車是我們正規出租車的好幾倍，我們正規出租車才238輛。”當記者問到黑車影不影響生意時，王師傅坦言：“肯定影響，我們正規出租車一年保險就1萬多元，他們那些黑車幾乎都沒有保險，一旦出了事就麻煩了。”

　　來到膠州市汽車站，剛一到車站門口，記者就被當作是準備打車的乘客，一名黑車車主高聲拉客，并吆喝著“打不打車，給你便宜點兒”。記者注意到，只要一有乘客走出車站，附近的黑車司機便趕緊湊上前，“熱情”地幫拿行李。記者看到，車站門口雖然也有正規出租車，但是也就三四輛的樣子，而紅色小三輪、私家轎車、面包車成了主角。

　　出租車“挑食”，黑車可議價

　　9月2日下午，記者來到膠州市人民醫院北院，在北院門口看到了不少黑車的身影，一位女孩正從黑車上走下來。“你好，你知道剛才自己乘坐的是黑車嗎？”記者問道。“我知道啊。”女孩回答。當記者問她為什么要搭乘黑車、考沒考慮安全問題時，這名女孩說：“膠州正規出租車太少了，公交又很長時間才來一輛，今天下雨，因為著急趕回家，只能選擇黑車。”

　　隨后，記者看到還有一些市民很自覺地走向黑車，并詢問起價格來。“快走吧，給你便宜點，這個雨還不知道要下到什么時候。”車站外的黑車司機一直在吆喝著。

　　由于醫院門口人流量大，紅色小三輪生意還挺紅火，記者正好碰到幾位從紅色小三輪走下來的年輕人，記者上前詢問道：“你們為什么不打正規出租車啊？”“這種車便宜，而且今天下雨也不太好打車，平時我們都打這種小三輪。”其中一名小姑娘笑著告訴記者。

　　“咱醫院門口不是有正規出租車嗎，為什么不坐啊？”記者又問另一位準備乘黑車的市民。“他們張口就要20塊錢，我說15塊錢行不行 ，他們說打表都18塊錢。人家小三輪15塊錢就去，我憑什么花那個冤枉錢？”這位搭乘黑車的市民告訴記者。

　　黑車司機：“有需求就有市場”

　　“有需求就有市場。”一名姓劉的黑車司機說，為什么黑車查得這么嚴還有這么多司機“鋌而走險”，就是因為膠州現有的出租車數量根本滿足不了目前市民出行的需求。

　　據了解，目前膠州市有正規出租車238輛 ，但相對于膠州城區83萬人口來說，根本是“杯水車薪”。當大家都在高喊“珍愛生命，遠離黑車”的時候，高峰時期打車難、出租車拒載 、車少人多的現象卻時常發生，特別是夜間，由于公交車較少，有些出租車選客、拒載 、隨意拼車、不打表等情況，使得黑車更受歡迎。雖然每次專項行動過后，都會讓黑車銷聲匿跡一段時間，但風聲一過黑車又聚集起來。

　　記者在北京路、蘭州路等路段隨機采訪了多名市民。“現在膠州很多出租車根本不打表，而且服務態度很差。”市民劉女士告訴記者，9月2日下午，她從勝利橋乘坐一輛出租車到汽車站，出租車司機張口要15元，直言不打表，為了趕時間她上了出租車，沒想到的是在開車后不久，司機又從路邊拉上一名去PS小區的乘客。在采訪中，很多市民都表示遭遇過乘坐出租車不打表的情況，而拼車情況也十分普遍。

　　■回應

　　一年查200輛，仍屢禁不止

　　對于膠州市“黑車”屢禁不止的現象，記者致電膠州市交通監察大隊，一名姓姜的工作人員表示，膠州的“黑車”給運管部門的執法帶來一定困難，當正規出租車無法充分分流乘客的時候，“黑車”的機會就來了。

　　“去年一年我們查處了200多輛黑車，今年從春節到現在也查處100多輛了。”該工作人員告訴記者。

　　為什么黑車屢禁不止？“以往我們查處的這些黑車，交了罰款后，心疼被處罰的錢，黑車司機想通過繼續拉客賺回來，所以我們今天查了，過幾天這些黑車又出來了，形成了惡性循環。”這名姓姜的工作人員說。

　　記者了解到，火車站、汽車站、超市一直都是查處“黑車”的重點區域，但是“黑車”查處的取證難度較高，很多乘坐“黑車”的乘客也不太愿意配合取證。接下來，膠州市交通監察大隊將增加人員、設備，并聯合相關部門加大對“黑車”打擊力度，同時，增加正規運力方便旅客，以擠壓“黑車”生存空間。

　　■調查

　　不少女生獨自坐過黑車

　　記者在膠州一些學校調查發現，有不少女學生反映自己單獨一人坐過黑車，有的還不止一次兩次，對于自己的安全，學生們幾乎“自信滿滿”，稱意外不會發生在自己身上。

　　然而，近日多地媒體相繼報道了女孩失蹤、遭遇不測的案例，獨自出門的女生易成“目標”，讓不少之前一直選擇黑車的市民著實捏了把冷汗。

　　倘若真正遇到危險時應該如何防范？有關部門提醒，首先不能貪圖方便乘坐“黑車”，遇到權益受到侵害的情況，首先要學會巧妙取證，譬如通過手機拍照、拍攝視頻以及錄音等方式取證。遇有突發情況可報警。拒“黑車”保安全已經演變成一種社會常態，關鍵還在乘客自己。

　　■記者手記

　　治黑車，應增加正規出租

　　黑車是沒有運營資格，不被國家允許的以營利為目的的車。因為它對乘客沒有安全上的保證，而且影響正規出租車的利益。記者走訪膠州汽車站、醫院、學校、火車站，采訪了20名市民，超過一半的市民選擇支持正規出租車，但是也有人稱，支持歸支持，真正碰到有急事的時候，可能還是什么車先來先坐什么車。

　　而支持“黑車”的部分市民，他們覺得膠州正規出租車太少，而且很多正規出租車不打表。市民張女士說：“坐黑車其實和正規出租車沒什么兩樣，坐黑車不僅可以討價還價，而且黑車司機比較熱情，發生交通事故的可能性也不大。”

　　記者致電膠州市中達出租車和鴻運出租車公司的負責人了解到，目前膠州市共有238輛出租車，而且這個數量幾乎就沒有變過，其中中達220輛 ，鴻運18輛。當記者問為什么膠州的出租車這么少時，相關負責人表示是歷史遺留問題，并表示接下來膠州可能會增加出租車數量。

　　“黑車”有市場，在很大程度上是公交車和出租車服務不足的結果。因此，想要從根本上鏟除黑車，首先就要盡力完善公共交通體系，為公眾提供足夠多的“合法”而又便捷的交通方式。

　　文/圖  記者 王曉婕

　　新聞鏈接

　　近期發生的黑車傷害案件

　　●8月21日，一名女大學生在濟南火車站轉車時誤上一輛黑車，隨后被黑車司機綁架囚禁4天，其間遭遇多次毆打、恐嚇、強奸等。8月25日，該女大學生趁犯罪嫌疑人不備，偷偷使用手機發出求救短信。目前，嫌疑人代某因涉嫌強奸罪已被刑事拘留。

　　●20歲的重慶女大學生高渝，自8月9日錯上陌生人的車后失聯多日。近日，重慶警方證實，失蹤的重慶女孩已確認遇害，而兇手正是黑車司機。目前這輛黑車司機8月19日被查獲，并被刑事拘留。

　　女生打車注意事項

　　●到大馬路上再打車。最好走到大馬路上去攔行駛中的空車，不要打停在路邊的，避免遇到借出租車蹲點的犯罪分子。

　　●記下車牌和司機信息發給家人。一個人出門，即使是坐正規出租車，也要把車牌號和司機的信息記下來，并發給朋友或者家人。并且，上車后給朋友打電話，并在電話中“巧妙地告知自己所乘車輛的信息”。

　　●坐在司機背后。上車一定要坐司機背后，最好不要坐副駕位置。千萬不要睡覺，要隨時觀察司機動態和行駛路線，不要過多跟司機攀談，更不要隨意透露個人信息。不要跟司機發生言語沖突。遇到司機敲詐價錢，別太計較，“保住安全最重要”。

　　●不跟不認識的人拼車。因為很有可能司機和這些看似拼車的人，其實是一伙的，一旦上車，就有可能失去控制。

　　本報綜合整理

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]