延伸調查

　　車站黑車四處拉客缺乏管理

　　甄別司機的責任 不能只交給乘客

　　年方22歲，小金的遭遇讓人惋惜。但此前類似的悲劇多次上演。今年8月9日，20歲的重慶女大學生高渝錯上黑車，因為爭執被司機殺害。

　　小金和高瑜的遭遇有兩個共同點，一是兩人都上了黑車，二是兩人的身份都是大學生。人們不禁追問，黑車屢被打擊，為何還有司機如此猖獗？高素質的女大學生關鍵時刻為何喪失了防范意識？

　　正規車輛難等為黑車提供土壤

　　26日下午，記者走訪了小金被騙走的濟南火車站以及長途汽車站等地，在這些站點附近的街道，不少“黑車主”四處拉客，甚至有些正規的出租車司機明明已經載客，還想拉幾個順路的。

　　從常理來說，“黑出租”、“黑摩的”沒有正規運營許可，如果只為掙錢，司機并不會心懷鬼胎。正因為黑車不像正規出租車一樣規范，甄別司機好壞的責任就由政府部門轉嫁到乘客身上，如此一來，一旦發生意外，不但乘客的相關權利難以保障，黑車司機也無從查起。

　　小金選擇黑車，可能有著她的無奈—— —著急趕車卻等不到出租車和公交車，于是她選擇了主動上前拉活的黑車。不論是正規運營車輛不足還是乘車指示不夠清楚，至少這給黑車的存在提供了土壤，也讓小金貪圖方便的心理變成現實。

　　此前，濟南多次開展黑車打擊活動，但這種打擊不能只限于黑車本身，如何讓人們堅決抵制黑車出租行為，一方面要以市場的方式盡量減小黑車的生存空間，另一方面還應加強引導，讓抵制黑車從宣傳口號變成乘客的內在觀念。

　　自救意識不應被僥幸心理蒙蔽

　　在發布小金案件的消息之后，26日下午，公安部打四黑除四害官方微博針對此案提醒，“女性在外，切記不坐黑車、不與不認識的人拼車，夜晚打車記牢車牌，電話告知家人。”關于女大學生如何增強自我防范意識，一時成為輿論焦點。

　　“從和學生的相處中，我個人認為，現在的女大學生成長環境單純、優越，沒怎么受過挫折，所以她們的性格大多熱情開朗、比較自主，但這種性格也讓她們缺少了防備之心，容易受到侵害。”山東財經大學輔導員趙女士說。

　　民警分析稱，本案中小金先是單純相信了代某的話，講價成功之后更是加深了對代某的信任。被拉到囚禁地點之前，小金有多次自救的機會，但是她因疲憊而睡著直至被拉到僻靜場所遭到強奸。如果不是小金最后及時找到機會短信求救，悲劇或許還在繼續。

　　濟南心理衛生協會秘書長兼副會長張洪濤認為，“在和陌生人相處中，要時刻根據自己所處的環境進行判斷，及時發現危險因素，并且不抱有僥幸心理，而是加以規避。特別是女性，應該對自己的生理安全時刻進行防范，養成自我保護的內在意識。”記者 韓笑

[編輯: 李敏娜]