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地鐵1號線今年開挖過海隧道 3號線明年底試運行

2014-08-27 06:03   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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  半島都市報8月26日訊(記者 郝園園 實習生 賈志偉) 記者26日獲悉,在十五屆人大常委會第21次會議上,市地鐵工程建設指揮部作《關于本市軌道交通建設情況的報告》,同時市人大城建環(huán)資委也作《關于本市軌道交通建設情況的調查報告》。據(jù)了解,目前青島市地鐵建設方面,地鐵3號線計劃2015年底空載試運行。輕軌R1線全線22個車站有5個車站進入實體施工,嶗山隧道已經(jīng)開挖。

  據(jù)市地鐵工程建設指揮部辦公室主任賈福寧介紹,當前地鐵3號、2號線及青島-海陽城際快線藍色硅谷段(R1線)已開工建設。其中地鐵3號線全長25公里,設車站22座,總投資175億元,于2010年下半年全面開工建設,計劃2015年底空載試運行。截至目前,完成土建工程總量86%。全線22個車站有19個車站的主體結構已基本完成,隧道洞通里程23.8公里,鋪軌里程2.5公里,機電安裝已進場。

  地鐵2號線全長25公里,設車站22座,總投資183億元,于2012年底開工建設,計劃2017年9月空載試運行。截至目前,完成土建工程總量14%。全線22個車站有21個車站進入實體施工,12個區(qū)間進入正線開挖,累計開挖里程4公里。

  R1線全長58.44公里,設車站22座,總投資175.77億元,采用BT模式建設,計劃2016年底空載試運行。截至目前,完成土建工程總量9%。全線22個車站有5個車站進入實體施工,嶗山隧道已經(jīng)開挖。

  地鐵1號、4號線可研報告已完成評審,前期籌備和征地拆遷已陸續(xù)啟動。R3線已啟動前期準備工作。地鐵8號線已經(jīng)啟動機場段規(guī)劃和過海專題研究等前期準備工作。

  根據(jù)報告,當前,地鐵3號線已嚴重滯后,下一步將集中力量,重點解決3號線車輛段、青島站、錯埠嶺等征遷難點收尾工作,推進出入口、風亭等永久性土地征收,區(qū)間隧道年內(nèi)實現(xiàn)全線貫通,正線鋪軌完成15公里,穿插推進機電安裝、裝修等工作,確保2015年底開通試運營。2號線重點推進遼陽東路車輛段房屋征收工作,年底前車站及區(qū)間開挖完成總量的35%。R1線重點推進嶗山段房屋征收工作,力爭全線 13個標段年底前全面開工。1號線年底前開建海底隧道段,2015年下半年全線開建 。R3線年內(nèi)完成項目投融資條件和建設方案,做好施工準備。

  ■關注

  房屋征收滯后拖了地鐵后腿


  市地鐵工程建設指揮部辦公室主任賈福寧表示,從當前看,本市軌道交通建設還面臨一些亟需解決的問題:房屋征收目前已成為本市地鐵建設的主要制約因素?!肚鄭u市國有土地上房屋征收與補償條例》中明確規(guī)定,市、區(qū)(市)人民政府負責本行政區(qū)域的房屋征收與補償工作。

  當前房屋征收已成為影響地鐵工程建設順利推進的關鍵節(jié)點,房屋征收工作的滯后,拖延了在建線路總工期,增大了建設管理成本,影響了施工隊伍的積極性,同時后期趕工期也將給安全帶來更大的壓力。此外,地鐵建設運營資金壓力大。

  市人大城建環(huán)資委在調查報告中表示,目前本市軌道交通建設方面還存在一些問題?!胺课菡魇展ぷ麟y度大,嚴重制約了軌道交通的建設進度?!贝送猓F(xiàn)行房屋征收政策不能滿足部分單位、企業(yè)和拆遷戶、沿街商戶搬遷和繼續(xù)經(jīng)營發(fā)展的需要,致使相關區(qū)域的房屋征收工作進展滯緩,延長了建設周期,增加了建設成本。此外,資金需要越來越大,融資和償還面臨著很大壓力。

  同時,青島線路組網(wǎng)周期長,短期難以發(fā)揮疏解路面交通的作用。由于每條線建設周期都比較長,幾年內(nèi)軌道交通網(wǎng)絡難以形成,孤立的一、二條線路,缺乏換乘條件,短期內(nèi)難以起到大幅度疏解路面交通的作用。法規(guī)建設滯后,對規(guī)劃建設和后期運營管理缺乏基本規(guī)范。

  對此,市人大城建環(huán)資委建議,要調動各方的積極性,破解房屋征收難題。拓展融資方式,多渠道籌措工程建設資金。 本報記者 郝園園 實習生 賈志偉

  資料 7條線路長288公里

  線網(wǎng)規(guī)劃方面,2008年市政府批復的《青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2008年)》,線網(wǎng)規(guī)劃由12條線路構成,全長519公里 。按照本市要求,對線網(wǎng)規(guī)劃進行了新一輪修編,并于2012年11月2日獲市政府批復,新線網(wǎng)規(guī)劃由19條線路構成。建設規(guī)劃方面,地鐵一期建設規(guī)劃(2009-2016年)、二期建設規(guī)劃(2013-2018年)、青島-海陽城際快線藍色硅谷段(R1線)、紅島-膠南城際井岡山路-大珠山段(R3線)先后獲得國家批復,共批準7條線路,總長288公里。

(來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 李敏娜]

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