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右拐車逼得行人過不了斑馬線 交警:不能搶行

2014-08-20 08:13   來源: 半島網(wǎng)-城市信報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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  眾所周知,人行橫道綠燈時行人可過馬路,而十字路口的車輛也可右轉(zhuǎn),這樣就會出現(xiàn)右轉(zhuǎn)車輛和行人搶一條路,很容易發(fā)生事故。近日,記者在青島市區(qū)多處路段探訪發(fā)現(xiàn),大多數(shù)司機在右拐時不會讓行,甚至有司機會鳴笛阻撓市民過街。市交警部門詳解開車右拐的五大錯誤,提醒司機朋友,不是向右打方向盤就是會右轉(zhuǎn)。

  A 體驗右轉(zhuǎn)車與人搶行

  近日,記者先后在銀川西路海爾路、臺東一路威海路、新浦路香港中路、山東路延吉路、延安三路東海路、東海一路香港中路等多處路口觀察。觀察發(fā)現(xiàn),有不少右拐車輛與斑馬線上行人搶行,有的車輛還會跟直行車輛搶道。

  在山東路延吉路,當綠燈亮起時,不少行人正在沿著斑馬線通過路口,然而由延吉路上最外側(cè)車道車輛,也依次開始右拐。一輛黑色汽車甚至不斷鳴笛,示意斑馬線上的行人避讓,硬是“闖”過了路口。記者現(xiàn)場看到,在綠燈亮起的時候,先后有7輛汽車右拐通過路口,其中僅有兩輛汽車主動避讓。其余車輛都是在緩慢前行,在行人群中慢慢擠出一條道路。

  在銀川西路海爾路,記者看到,不少右拐車輛會紛紛搶占原有直行車道內(nèi)車輛行駛路線,迫使原來直行車輛減速,甚至變道。

  一輛白色汽車在駛?cè)肼房谇埃瑳]有打轉(zhuǎn)向燈就直接變道。面對直行車道來車的時候,白色汽車不僅沒有減速讓行,反而加速搶道,進入直行車道。直行車道所行駛來的汽車,被迫減速、讓行。險些發(fā)生交通事故。

  B 詳解 啥才算真正的會右轉(zhuǎn)彎?

  記者采訪了市南交警大隊秘書科民警李曉明,在這里列出了5種大家在駕車過程中經(jīng)常或可能出現(xiàn)的右轉(zhuǎn)彎錯誤,并按發(fā)生頻率進行了排序。

  TOP1 妨礙右邊放行的非機動車和行人

  發(fā)生頻率 五顆星

  處罰:記3分罰款50元

  李曉明介紹,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條“(一)綠燈亮?xí)r,準許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”之規(guī)定,右轉(zhuǎn)彎的車輛必須讓右邊被放行的非機動車和行人先行。

  李曉明特別強調(diào),僅僅確保安全是遠遠不夠的 ,法律規(guī)定的是“不得妨礙”,所以A車是必須無條件讓行。如果不讓行的話,處罰也是非常嚴厲。據(jù)介紹,在人行橫道上未停車讓行的 、以及在沒有信號燈的路口汽車遇到行人橫過馬路未避讓的,均處以記3分罰款50元處罰。

  TOP2 妨礙正常通行的車輛和行人

  發(fā)生頻率 四顆星

  處罰:記3分罰款100元

  依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條“(三)紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行”之規(guī)定,在“不妨礙”被放行的車輛、行人通行的情況下,紅燈期間可以右轉(zhuǎn)(紅色右轉(zhuǎn)箭頭燈除外)。

  李曉明表示,法律規(guī)定的條件是“不妨礙”,而不是“確保安全”。什么意思呢?即便是A車可以確保安全,但卻使C車減速或?qū)ζ湓斐筛蓴_,或者使行人B駐足哪怕是放慢腳步,都是不允許的。轉(zhuǎn)彎未避讓直行車輛或行人的 ,處以記3分罰款100元處罰。

  TOP3 非機動車道右轉(zhuǎn)

  發(fā)生頻率 三顆星

  據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當按照下列規(guī)定通行:……(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候”之規(guī)定,右轉(zhuǎn)彎車輛不可以借用非機動車道右轉(zhuǎn)。

  李曉明表示,這種不正確的右轉(zhuǎn),目前在青島市區(qū)內(nèi)已基本不會存在。因為市區(qū)內(nèi)幾乎沒有非機動車道。

  對于在部分郊區(qū)路段有可能會出現(xiàn),特別是交通擁擠時,部分心急的駕駛?cè)藭霈F(xiàn)這種行為。

  TOP4 與對面左轉(zhuǎn)車輛搶行

  發(fā)生頻率 兩顆星

  處罰:記3分罰款100元

  據(jù)李曉明查詢,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第七款及第五十二條第四款之規(guī)定,“相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。”

  李曉明告訴記者,這種不正確的右轉(zhuǎn),雖不常發(fā)生。但當發(fā)生交通事故時,A車負全部責(zé)任。之所以如此規(guī)定,是為了讓左轉(zhuǎn)車輛盡快離開路口,以免產(chǎn)生交通擁堵或發(fā)生交通事故。

  李曉明介紹,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車不讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的,將處以記3分罰款100元處罰。

  TOP5 超速右轉(zhuǎn)彎

  發(fā)生頻率 一顆星

  依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條“機動車行駛中遇有下列情形之一的 ,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里……(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時”之規(guī)定,右轉(zhuǎn)彎車輛的速度不可超過30公里/小時。

  李曉明表示,這種不正確的右轉(zhuǎn),是極其危險的。不僅將會對右側(cè)的非機動車或行人產(chǎn)生極大的威脅,而且也可能會導(dǎo)致對右轉(zhuǎn)后突然出現(xiàn)的異常而規(guī)避不及。

    C 解讀 怎樣才叫禮讓行人

  根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條中的規(guī)定:“機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇有行人正在通過道路,應(yīng)當避讓。”

  其中,減速的速度究竟是多少呢?這個并沒有具體表述,李曉明說:“并非規(guī)定機動車一定要減到某個速度,而是視具體情況,以保證行人的安全性來界定。速度再慢撞了人,那就是沒有避讓。速度再快,沒有發(fā)生事故,那就是避讓。”

  機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇到有行人正在通過道路,如何算做到避讓呢?李曉明說:“不論是減速行駛還是停車讓行,都可以算作避讓行為。”

  在實際道路中,有時候也會遇到行人闖紅燈過馬路的情況。對于這種情況,很多司機也是苦不堪言。避讓吧,自己可能會被堵在路口,不讓吧,萬一出事又是自己的責(zé)任。

  對此 ,李曉明告訴記者,即使在行人闖紅燈的情況下,汽車也是要避讓行人,保證行人人身生命安全。

  但這樣一來,是不是意味著,行人就可以肆無忌憚闖紅燈?李曉明表示,依據(jù)規(guī)定,如果行人違法交通信號通行,執(zhí)勤交警將處以口頭警告 ;在不聽交警指揮的情況下,可以對行人處以20元罰款。此外,行人橫過馬路,并沒有走人行橫道,以及天橋、地下通道過街設(shè)施時,也將處以20元罰款。

  記者 王琦

(來源:半島網(wǎng)-城市信報) [編輯: 李敏娜]

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