隨著半島經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，交通系統(tǒng)當(dāng)中對高速路的需求越來越大，于2012年3月份開始征遷并同步開工建設(shè)的青龍高速公路在經(jīng)歷3年的建設(shè)之后，預(yù)計(jì)在年底主線開通。據(jù)悉，青龍高速公路萊西段包括 0.815公里的連接線在內(nèi)，全長共38公里，途經(jīng)姜山、望城、開發(fā)區(qū) 、河頭店等 4處鎮(zhèn)辦，39個村莊。

　　萊西市內(nèi)有兩處出入口

　　記者從萊西市交通局獲悉，青龍高速公路是貫穿山東半島的南北主干線，北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽南互通立交，途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽、即墨及城陽區(qū)，路線全長 155.1公里，其中煙臺境內(nèi)67.1公里，青島境內(nèi)88.0公里，其中萊西段全長38公里。據(jù)悉，青龍高速萊西段是按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時。

　　青龍高速萊西段是由姜山鎮(zhèn)入境，途經(jīng)姜山、望城、開發(fā)區(qū)、河頭店等4處鎮(zhèn)辦，39個村莊，在這段高速公路上，將設(shè)置兩個收費(fèi)站，分別為萊西東收費(fèi)站和姜山收費(fèi)站，市民可以從這兩處入口出入高速，享受高速公路帶來的便捷。

　　萊西段路基工程已基本結(jié)束

　　萊西市交通局的工作人員介紹說，自從青龍高速公路在2012年的3月份開始征遷并且同步開始施工建設(shè)以來，萊西段的施工進(jìn)展比較順利，原計(jì)劃36個月的工程預(yù)計(jì)將提前完成。

　　“目前青龍高速萊西段的路基施工已經(jīng)基本結(jié)束。”萊西市交通局的工作人員介紹說，目前各個施工標(biāo)段正在進(jìn)行基層和大中橋的建設(shè)，“按照現(xiàn)在的進(jìn)度，整個工程基本可以在年底達(dá)到主線開通。”

　　青龍高速為全封閉高速公路，對萊西市民來說，最大的便利是萊西市區(qū)到青島有了直達(dá)高速公路，而去半島其他城市的時間也大大縮短。

　　“目前，連接青島市區(qū)和萊西之間的主要公路為煙青公路，走高速路去萊西只能通過青銀高速轉(zhuǎn)同三高速，然后從萊西出口下車。”萊西市交通局的工作人員說，在青龍高速開通之后，從萊西去青島，車程將只需要不到一個小時，使萊西與青島的聯(lián)系更加緊密，方便了市民往返青島與萊西之間。

　　對普通市民來說，以往從萊西去青島需要兩個多小時，而在高速建成之后，往返兩地將更加快捷、方便，“我們?nèi)R西在青島市區(qū)工作的人數(shù)眾多，以往往返一趟需要兩個多小時，而在高速建成之后，時間將會大大縮短。”萊西市交通局的工作人員介紹說，同時高速路的建成也將減少萊西通往青島的國道的通行壓力，對車流量進(jìn)行分流，讓國道通行更加安全。

　　公路拉近萊西與外界距離

　　青龍高速建成后，青島到煙臺的時間將從原來的三個半小時縮短為兩個小時，與沿線各個城市的聯(lián)系將更加緊密，“現(xiàn)在公路在人們的工作和生活當(dāng)中起的作用越來越大。”萊西市交通局的工作人員說，隨著萊西制造業(yè)的發(fā)展，每天都有大量的貨物需要運(yùn)輸，而高速路的建成將使企業(yè)的貨物運(yùn)輸更加便利，“青龍高速在建成開通之后，將使萊西更加便捷地融入山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。” 記者 陳俊東 通訊員 郭豐東 張曉東

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）