“俺村啥時也能通上公交車？”即墨鰲山衛(wèi)街道馮家河村村民們期盼著。8月8日上午，記者探訪了解到，馮家河村是一個漁村，村里有三百多戶人家，由于沒通公交車村民們出行很不方便。“路程太遠，騎自行車太累了，而摩托車老年人不會騎，租車價格又太高了，就是到5公里外的鰲山衛(wèi)駐地都要30元。”村民們無奈地說。對此，即墨市運輸管理處一位工作人員表示，從今年年初開始，鰲山衛(wèi)街道內已開通三條鎮(zhèn)村公交車，但站點無法覆蓋到所有的村莊。該工作人員稱，日后會根據市民的反映以及運行情況進行延伸和優(yōu)化，爭取把更多的村莊納入到公交線路網內。

　　不通公交車村民出行難

　　即墨鰲山衛(wèi)街道馮家河村緊靠大海，是一個普通的漁村，全村一共300多戶人家。66歲的老馮是其中一位村民，他常年經營海上養(yǎng)殖，8月8日中午，頭頂著烈日，老馮騎著自行車到鰲山衛(wèi)政府駐地辦事，因天氣比較炎熱，他穿的T 恤也基本上被汗水打濕。

　　“要是能通上公交車也不會這么遭罪了。”老馮告訴記者，村周邊沒有一條公交線路經過，這給他們出行帶來了很大的不便，“年輕人還好點 ，他們會開車，可像我這個年紀的人，除了自行車外，其他像汽車、摩托車都不會。”老馮說。

　　采訪中，村民馮洪愛也表示，村里多數家庭出行還是靠自行車或者摩托車，“可現在距離一旦太遠，騎自行車就太累了，而摩托車老人又根本不會騎。”馮洪愛說。

　　村民翹首盼通公交

　　采訪中，記者也了解到，部分擁有私家車的家庭也從事租車的業(yè)務。“但租車價格太高了，到5公里外的鰲山衛(wèi)政府駐地都要30塊錢，我們家里養(yǎng)海鮮，像我每天都得去收賬，如果每天都租車過去，這筆費用也不小。”村民苗女士無奈地說。

　　村民馮洪愛表示，他特別希望村里能通上公交車，“去年有一次我的親戚生病了，當時準備租輛車去醫(yī)院看望他，可村里的車都不在家，我實在著急只好騎著自行車去了幾十里外的醫(yī)院。”馮洪愛說。

　　“我們是天天都盼著能在家門口坐上公交車。”采訪中，不少村民都紛紛表示。而一位村民告訴記者，因為沒有公交車，他們走親戚也不方便，“孩子們有空的時候還能開車拉我們出去，可孩子沒空的時候真的就麻煩了。”

　　線路優(yōu)化時會考慮納入

　　對于通公交車一事，馮家河村村兩委也很重視，一直在積極地協(xié)調。采訪中，馮家河村黨支部書記馮洪雪告訴記者，鰲山衛(wèi)街道轄區(qū)一共60多個自然村，而為了方便村民們出行，早在2011年，政府部門就專門研究過鎮(zhèn)村之間通公交車一事。

　　“當時還讓選擇站點的位置。”馮洪雪說，但是這個難題到現在也沒有解決。

　　針對此事，記者又聯(lián)系了即墨市運輸管理處，一位工作人員告訴記者，為了方便市民出行，即墨市從2012年開始陸續(xù)開通鎮(zhèn)村公交和城鄉(xiāng)公交，公交網絡覆蓋面積越來越大。“其中鰲山衛(wèi)街道轄區(qū)內已經開通了三條鎮(zhèn)村公交車線路。”這位工作人員表示，而在選擇線路以及設置站點時依據市民方便、安全和客流量三方面來考慮，所以不能覆蓋到每個村莊。

　　“有些村暫時沒通公交車，但并不代表以后也不會通。”這位工作人員介紹，目前鰲山衛(wèi)轄區(qū)內三條線路開通的時間還不到一年，日后會根據市民反映以及運行情況進行延伸和優(yōu)化，爭取把更多的村莊納入到公交網絡內。

　　期間，這位工作人員在查看了相關的資料后表示，會考慮在把城鄉(xiāng)101路延伸或者把鎮(zhèn)村302路優(yōu)化時，將馮家河以及附近的盤龍莊等村納入進來。

　　記者 徐新東 實習生 劉英銘

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]