日前，記者從青島市琴島通卡股份有限公司了解到，自今年5月1日本市開始實(shí)施65周歲以上老年人免費(fèi)乘車政策以來(lái)，琴島通卡公司在9個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn)增加了新辦老年卡業(yè)務(wù)，并開放了41個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn)辦理老年卡的升級(jí)退資業(yè)務(wù)。自5月5日至7月31日，共新辦老年免費(fèi)卡10.77萬(wàn)張，升級(jí)退資6.93萬(wàn)張，至此本市琴島通老年卡累計(jì)發(fā)行49.97萬(wàn)張，比政策實(shí)施前發(fā)卡量提高了27.47%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5～7月份老年卡月平均刷卡量較政策實(shí)施前的4月份上漲了4.8%，占本市公交車總刷卡量的12.28% ，比去年同期刷卡量增長(zhǎng)了94.52% 。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，目前老年卡升級(jí)置換工作任務(wù)已接近尾聲，基本實(shí)現(xiàn)了65周歲以上老年人免費(fèi)乘車政策的安全平穩(wěn)過(guò)渡。

　　此外，青島有無(wú)建快速公交的計(jì)劃問(wèn)題也已經(jīng)有了答案。8月7日，市道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)隋立楨介紹說(shuō)：“目前，黃島交通局已規(guī)劃了一條安子碼頭至西海岸汽車總站的大站快線，計(jì)劃10月1日前開通。”

　　除此之外，在公交建設(shè)上，隋立楨介紹說(shuō)：“青島市共有公交車7921輛，市區(qū)共有公交車輛5900輛，其中純電動(dòng)公交車450、LNG220輛、CNG2562輛、無(wú)軌電車136輛，綠色新能源公交車3030輛，占總數(shù)的51.4%。青島公交都市創(chuàng)建的周期是5年，從2014年開始，到2018年建成。公交都市創(chuàng)建，任務(wù)很多也很繁重，涉及多個(gè)部門，我們的主要措施是“311”工程：即堅(jiān)持路權(quán)、信號(hào)、樞紐場(chǎng)站“三個(gè)優(yōu)先”、線網(wǎng)布局“一個(gè)優(yōu)化”和政策規(guī)劃“一個(gè)落實(shí)”。建成后將主要體現(xiàn)在“四個(gè)更加”：一是保障更有力、二是服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、三是設(shè)施更完善、四是出行更方便。屆時(shí)，公交出行分擔(dān)率提高到60% ，萬(wàn)人公交車保有量達(dá)到25標(biāo)臺(tái)，公交站點(diǎn)500米基本全覆蓋，公交車全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)停放，實(shí)現(xiàn)公交全域統(tǒng)籌，乘客滿意度保持在90% 以上。”

　　據(jù)介紹，目前，青島市正在研究制定《青島市實(shí)施公交全域統(tǒng)籌工作方案》，初步思路是，在膠州市等各市各自完成轄區(qū)內(nèi)公交全域統(tǒng)籌的基礎(chǔ)上，市交通委通過(guò)在兩地交界區(qū)域建設(shè)公交換乘樞紐站，開通公交進(jìn)行對(duì)接的方式，或?qū)F(xiàn)有客運(yùn)班車公交化運(yùn)營(yíng)等方式，解決膠州(李哥莊)等地與青島主城區(qū)的公交出行問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民公交服務(wù)均等化。據(jù)了解，膠州市正在積極推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)公交一體化改造，2014年5月1日，開通了市區(qū)至鋪集、里岔等4條西南方向的城鄉(xiāng)公交線路，條件具備后，還將繼續(xù)開通膠州市至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線路，進(jìn)一步方便市民出行。膠州市城鄉(xiāng)公交一體化工作完成及公交樞紐站建成后，將及時(shí)開通或調(diào)整相關(guān)公交線路，實(shí)現(xiàn)膠州市與市區(qū)公交線路的銜接。記者 郭振亮

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