C 影響

　　智能交通不是萬能的司機(jī)要養(yǎng)成文明駕駛習(xí)慣

　　據(jù)了解，智能交通建設(shè)預(yù)計(jì)在9月末上線，許多市民期待屆時市區(qū)內(nèi)擁堵現(xiàn)在將直接獲得改善。對此，民警表示，智能交通建設(shè)并不是萬能的，調(diào)流效果是有限的，畢竟青島市機(jī)動車達(dá)到197.3萬輛，按平均長度4米計(jì)算，如果將200萬輛車首尾相連，長達(dá)8000公里，僅停在路面上，面積就可能有限。

　　民警介紹，在交通高峰期，智能交通調(diào)流效果是有限的，只能根據(jù)路況信息進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，“如果司機(jī)交通違法，比如闖紅燈 、隨意調(diào)頭、路口亂停車等，極有可能就會將整個智能交通調(diào)整優(yōu)化效果全部毀掉?！贝送猓瑩?jù)民警介紹，遇上道路交通擁堵時，即使有智能交通調(diào)整，也難以避免?！罢麠l道路都堵住了，即使是分流也很難快速疏通擁堵。”民警說。

　　一天拍8萬起交通違法，有市民質(zhì)疑交警部門只注重處罰。對此民警表示，目前執(zhí)法子系統(tǒng)已經(jīng)投入試運(yùn)行 。在試運(yùn)行期間，新建電子警察自動抓拍的取證照片將不作為執(zhí)法依據(jù)，不錄入違法數(shù)據(jù)平臺對司機(jī)處罰。而原有學(xué)校門口等處的抓拍系統(tǒng)正常運(yùn)行，違法照片還要錄入數(shù)據(jù)庫。“處罰不是目的，更重要的是糾正司機(jī)駕駛陋習(xí)，以規(guī)范?！?br>
　　待試運(yùn)行結(jié)束后，青島市交警支隊(duì)將對外公示非現(xiàn)場設(shè)備執(zhí)法點(diǎn)位，告知廣大司機(jī)系統(tǒng)正式投入使用。下一步，交警部門將對新建電子警察自動抓拍到的交通違法行為，向市民提供短信、微信、微博、網(wǎng)站等多個查詢方式，提示廣大司機(jī)改變出行習(xí)慣，做到文明駕駛。結(jié)合前期智能交通建設(shè)，下一步，青島市交警部門還將對34個路口改造，對64個路口的交通組織優(yōu)化，例如增加潮汐車道、重新布置導(dǎo)向車線等。

　　文/圖  記者 王琦  孫曉琳

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