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公交優(yōu)惠換乘已過“技術(shù)關(guān)” 半島都市報(bào)8月7日訊(記者 馬正拓) 公交優(yōu)惠換乘工作已列入本市治理城市擁堵工作當(dāng)中，目前技術(shù)保障方面已經(jīng)通過專家論證，正在抓緊推進(jìn)，計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)施……8月7日，市運(yùn)管局副局長隋立楨做客“網(wǎng)絡(luò)在線問政”欄目，與廣大網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。
據(jù)隋立楨介紹，目前本市共有公交車7921輛，市區(qū)共有公交車輛5900輛，其中綠色新能源公交車3030輛，占總數(shù)的51.4%。青島公交都市創(chuàng)建的周期是5年，從2014年開始，到2018年建成。屆時(shí)，公交站點(diǎn)500米基本全覆蓋，實(shí)現(xiàn)公交全域統(tǒng)籌。
針對(duì)市民普遍關(guān)心的公交優(yōu)惠換乘進(jìn)展情況，隋立楨介紹，公交優(yōu)惠換乘工作已列入本市治理城市擁堵工作當(dāng)中，目前技術(shù)保障方面已經(jīng)通過專家論證，正在抓緊推進(jìn)，具體工作方案正在相關(guān)部門會(huì)簽，計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)施。
有市民提出，希望能盡快增加空調(diào)公交車的比例。隋立楨介紹，青島的公交車中，空調(diào)車所占比例比較低，包括季節(jié)性的和全年性的合計(jì)不足15%。對(duì)市民提出的建議，市運(yùn)管局將會(huì)同物價(jià)、財(cái)政等部門和公交企業(yè)進(jìn)一步調(diào)研，在公交車輛采購時(shí)也將統(tǒng)籌考慮。
也有市民詢問公交全域統(tǒng)籌的進(jìn)展。隋立楨答復(fù)稱，目前，本市正在研究制定《青島市實(shí)施公交全域統(tǒng)籌工作方案》，初步思路是，在膠州市等各市各自完成轄區(qū)內(nèi)公交全域統(tǒng)籌的基礎(chǔ)上，市交通委通過在兩地交界區(qū)域建設(shè)公交換乘樞紐站，開通公交進(jìn)行對(duì)接的方式，或?qū)F(xiàn)有客運(yùn)班車公交化運(yùn)營等方式，解決膠州(李哥莊)等地與青島主城區(qū)的公交出行問題。
有市民提出，早晚高峰時(shí)段公交車的速度太慢。隋立楨介紹，目前市區(qū)公交車輛營運(yùn)速度限速為50公里/小時(shí)，但因?yàn)槁纷栎^為嚴(yán)重，早晚高峰時(shí)段公交車輛營運(yùn)速度在15公里/小時(shí)左右。
隋立楨透露，本市多條地鐵線路明年起將陸續(xù)建成使用，根據(jù)實(shí)際情況，市運(yùn)管局將市內(nèi)至城陽、高新區(qū)、黃島區(qū)的部分長距離公交線路，設(shè)計(jì)為大站快線公交線路。據(jù)了解，目前本市還沒有建設(shè)BRT快速公交的計(jì)劃。另外，黃島交通局已規(guī)劃了一條安子碼頭至
西海岸汽車總站的大站快線，計(jì)劃10月1日前開通。
隋立楨表示，目前青島市的公交專用道建設(shè)正在不斷增加中。市交警部門正在加大對(duì)占用公交專用道現(xiàn)象的治理和處罰力度，其中包括在公交車輛上加裝126套交通違法抓拍系統(tǒng)。
機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)出入口調(diào)流改造 半島都市報(bào)8月7日訊(記者 馬正拓 通訊員 趙志儉 蔣青) 為進(jìn)一步提高旅客停車場(chǎng)通行效率，記者7日獲悉，青島機(jī)場(chǎng)近期將對(duì)旅客停車場(chǎng)出入口進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)本次施工改造將于8月底前完成。
目前青島機(jī)場(chǎng)旅客停車場(chǎng)分為兩個(gè)區(qū)，其中，一區(qū)位于1號(hào)航站樓前，二區(qū)位于2號(hào)航站樓前，兩個(gè)車輛入口均位于二區(qū)，唯一的出口則在一區(qū)。這就造成了場(chǎng)內(nèi)車輛如需離開必須從兩區(qū)穿過的現(xiàn)狀，增加了場(chǎng)區(qū)內(nèi)的行車壓力 。
改造后，將在一區(qū)增加一處入口，二區(qū)增加一處出口，即兩個(gè)區(qū)都有出入口，這樣便可形成兩個(gè)區(qū)域的內(nèi)部循環(huán)。兩個(gè)區(qū)域之間也可以通過國內(nèi)國際連接橋下方的通道相互通行，形成場(chǎng)區(qū)間的循環(huán)。
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]
