8月5日，13歲的重傷員被抬上飛往昆明的客機。

客機上的工作人員在照顧傷員。

8月5日下午，直升飛機把傷員從龍頭山鎮運到昭通機場。

　　魯甸地震發生以來，各方救援力量爭分奪秒搶救傷員。8月5日，記者在云南昭通機場目睹了民航公司和當地醫院配合轉運重傷員到昆明的感人經過。據悉，這也是地震以來首次通過民航轉運重傷員。涉事航班為了全力轉運傷員，臨時改裝了27個座椅，好讓擔架能上飛機。分秒必爭，各部門相互配合，上演了一場感人的救人接力。

　　這架客機咋少了27個座位？

　　“由于要運送重傷員，所以這個航班的飛機少了27個座位，有幾位旅客只能延期出發了。”記者8月5日在昆明購買飛往昭通的機票時，被售票處的工作人員如此通知。當天下午，記者按原計劃坐上了這趟飛往昭通的航班。

　　在飛機上，記者遇到了東航負責此次轉運傷員工作的解超。

　　他告訴記者，這是魯甸地震后民航投入轉運傷員的第一個航班，記者隨后也從其他渠道證實了他的說法。

　　解超說，5日上午，東航駐昭通災區抗震救災航班保障指揮部傳來消息，當日下午有3名傷員需要從昭通運往昆明接受治療。為了給救治生命騰出寶貴時間和空間，東航云南公司立即著手傷員運輸準備工作，迅速確定調配一架昆明停場的波音737飛機，機務人員于5日13時對飛機座椅進行改裝。為發揮飛機的最大運能，機務人員選擇對飛機的46排左側至51排左側座椅靠背及右側49排至51排座椅靠背進行改裝。

　　節約時間，放棄拆座選擇改裝

　　東航機務人員介紹，拆除一個座椅要半個小時，改裝一個座椅靠背只需5分鐘左右，采用座椅靠背改裝要比拆除整個座椅再裝擔架效率要高很多，也節約了安裝擔架的時間，為救治傷者節約每一分鐘時間。當天13時20分，左側座椅靠背改裝完畢，當天13時40分右側座椅靠背改裝完畢，因安裝擔架共占用了飛機27個座位。當天14時58分，機務工程師對全部擔架安裝檢查完畢 ，保證擔架穩固安全，確保萬無一失。

　　8月5日16時56分，飛機安全降落在昭通機場。剛走下飛機，記者就看到在不遠處停著幾輛救護車。“這是需要轉運到昆明的傷員，乘客下飛機后我們要立即轉運?！闭淹C場的一位工作人員說。

　　乘客們聞訊快速下飛機后，傷員開始從救護車轉運到飛機上。一位老太太、一名13歲的小朋友、一名年輕人，20分鐘后三位重傷者全部被抬上了飛機。在此過程中，眾多救護人員行動非常迅速，從救護車到擔架車到飛機，一氣呵成。在保證患者安全的前提下他們跑步前進，最大程度地節省救援時間。

　　一下飛機，最快速度送醫院

　　記者從東航了解到，8月5日17時42分，東航MU7692搭載3名震區危重傷者從昭通機場起飛，經過半個多小時飛行于18時13分平穩降落在昆明機場。東航機組人員和早已等候多時的醫護人員有條不紊地抬下3名危重傷者，然后以最快的速度送往昆明市內醫院救治。據悉，東航將投入專門運送災區傷員的改裝飛機，往返于昆明昭通航線上。據了解，東航已備份充足運力，每一班昭通回昆明航班均做好運送傷員的準備。

　　這三位重傷員為何要運到昆明接受治療？記者輾轉聯系上負責救治這3名傷員的昆明某醫院。該醫院的相關負責人阮先生告訴記者，該醫院在昭通收治的這3名傷員傷勢非常復雜。醫院對傷員進行了初步診斷，發現存在肋骨、腰部等骨折。5日，醫院組織了專家會診，根據會診專家的一致意見，醫院立即請示抗震救災指揮部，協調飛機將重傷員送回昆明本院治療。這樣，一個多方聯動，展現救人大愛的感人經歷出現了。

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　　震中傷員，直升機空運昭通救治

　　8月5日，記者在昭通機場看到不少醫護人員正在待命?！拔覀冊谶@里等待傷員從震中空運過來?！闭淹ㄊ械谝蝗嗣襻t院的王醫生告訴記者，他們從4日開始就在機場待命，負責接送從災區用直升機空運來的傷者。

　　“從地震到現在，我們醫院大約接治了200名傷者。”昭通市第一人民醫院的一位醫生告訴記者，從災區空運來的傷者傷情不一，有些傷者的手術可以在他們醫院進行，有的傷者已經通過火車轉運至昆明繼續救治。

　　“直升機快要達到機場，有部分傷員，數量不詳，請及時救治。”負責聯絡的醫生步話機中傳來了指令。幾分鐘后，一輛直升機緩緩降落在昭通機場。救護人員早已做好準備，擔架車等必要的救護設備一應俱全。待飛機停穩，救護人員顧不上直升機的轟鳴聲和螺旋槳旋轉造成的巨大風力，飛快地沖到直升機旁邊。抬傷員、上醫療設備、安撫傷員……所有的工作都非常有效率。把傷員抬上救護車后，幾輛救護車沒有停留，迅速向醫院駛去。

　　文/圖 記者 魏海洋

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]