7月31日晚上9 時許，火車站周邊，部分出租車在路邊靠活挑客。
7月份以來，島城進入旅游旺季，旅游客流高峰席卷島城，與此同時，有關(guān)出租車的投訴也有所增加，前段時間本報對此報道后，執(zhí)法人員加大了對青島火車站和沿海一線出租車違章行為的執(zhí)法力度。然而近日又有市民反映，這幾天個別出租車又開始“蠢蠢欲動”，本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，個別出租車?yán)@路、挑客等現(xiàn)象的確存在，對此，稽查人員坦言在查處此類違章行為時也遇到了一些新的難題，但稽查車輛保證全天候巡邏，加大力度查處，他們已經(jīng)開始異地抽調(diào)稽查人員明察暗訪。
■反映 個別出租車違規(guī)停車?yán)? 隨著島城旅游旺季的到來，火車站周邊及沿海景點打車難問題又成為市民的頭疼事。前段時間，本報也連續(xù)對前海一線出租車亂象進行了集中調(diào)查，并向交通稽查部門反映了違規(guī)出租車的情況。經(jīng)過集中整治，前海一線的出租車違規(guī)現(xiàn)象得到有效遏制。不過，近日仍有不少市民反映火車站附近和旅游景點旁，個別出租車的存在非法營運的行為。
“前些日子我?guī)е笥炎叩教旌髮m附近，準(zhǔn)備到海底世界玩，司機說不打表便宜一些，要我們5塊錢。不過司機沒把我們拉到海底世界門口，反而拉到了黃縣支路和大學(xué)路路口，旁邊有一個海底世界的售票點，司機還讓我們買票，我們不確定是不是真的售票點，就離開了。”來青旅游的游客葉先生反映，后來打聽才知道，司機可能和這個售票點有合作，他拉人過來能從中拿提成。
■體驗 24公里跑一趟要價170元 7月31日晚上9時20分左右，記者來到青島火車站周邊。在東廣場出租車停靠點附近，剛剛走下火車的旅客提著大包小包的行李，站在廣場上排起了30多米的長隊，行駛進入出租車專用道前來接活的車輛并不多，個別時刻等待一分多鐘都來不了一輛車，排在最后面的乘客見狀逐漸開始離開，去別處打車。與出租車專用道上形成鮮明對比的是，在距離乘車點30多米外的泰安路與蘭山路交會處，個別出租車司機似乎成了沿街叫賣的商販，生意熱火朝天。十多輛打著空車燈的出租車停在路邊，司機站在馬路旁邊逐個詢問行人要去哪里。“李村的有沒有？”“黃島，黃島！”“城陽即墨的差一位就走了。”這些司機的大聲叫喊不絕于耳。
記者沿著費縣路一路向西走到廣州路火車站西出站口附近，這里也很熱鬧，本就狹窄的廣州路被20多輛出租車堵得水泄不通，只在馬路最西側(cè)給過往車輛留下一輛車的空隙。見到記者背著大包小包的行李，一名青島本地口音的出租車司機迅速上前詢問。記者表示要回中國石油大學(xué)黃島校區(qū)，這名司機突然提高分貝：“哎，石油大學(xué)的哪個車？”“在這兒，在這兒。”另一名男子在間隔著10多米外的地方大聲喊，隨后把記者帶了過去。這是一輛帶有大鵬出租公司標(biāo)志的出租車，車上已經(jīng)有兩名乘客，司機辛師傅表示去石油大學(xué)南門至少有30公里，加上來回40元的隧道通行費，需要120元的車費。經(jīng)過討價還價，他最終答應(yīng)記者只需要支付70元，而另外已經(jīng)上車的乘客由于是同行關(guān)系，且路程較近，兩人需要共支付100元。7月31日晚上10時左右，出租車開始從火車站出發(fā)前往黃島，但計價器卻沒有正常工作。司機說，在火車站周邊靠活兒的出租車都不打表，這已經(jīng)是一個多年來的潛規(guī)則。當(dāng)天晚上10時25分左右，記者到達中國石油大學(xué)黃島校區(qū)南門口，司機隨手拿出一張7月31日上午6時的發(fā)票說：“你去拿這個湊數(shù)吧。”
每天晚上9時30分開始，當(dāng)發(fā)往黃島的隧道公交車大多數(shù)停發(fā)之后，就是靠活兒出租車生意最火的時候。盤踞在火車站周邊靠活兒的幾十輛車都是“老面孔”，駕駛員之間已有多年的交情，相互之間倒客幫忙的事情時有發(fā)生。市交通委接聽熱線的工作人員告訴記者，從火車站出發(fā)到中國石油大學(xué)黃島校區(qū)南門大約24公里，正規(guī)計價器打表計費，夜間行車的車費大約61元，加上單程20元的隧道通行費，如果道路通暢的話，總車費應(yīng)該在85元左右，不能按照人頭計算費用。
■講述 打車去機場，路費有“行價” 記者在中國石油大學(xué)黃島校區(qū)南門下車之后，隨手?jǐn)r下一輛開發(fā)區(qū)海博公司的出租車，司機一聽目的地是青島火車站，麻利地把標(biāo)志燈打到“暫停”，干脆地說：“150元，少一分錢不去。”上車之后車輛沿著黃島區(qū)濱海大道一路瘋狂地駛向火車站，時速一度超過120公里，司機徐某說：“這一路上都沒有攝像頭，開多快都不用擔(dān)心。”徐某一邊點燃一根煙，一邊向記者透露，從開發(fā)區(qū)前往青島火車站和機場的出租車，幾乎沒有一個打表計費的，全部一口價，去火車站150元，去機場260元，長時間內(nèi)已經(jīng)形成了圈內(nèi)默認(rèn)的“行價”。
晚上10時55分左右，記者回到火車站廣場，徐某在收取150元車費后，表示不能提供出租車發(fā)票，竟然找來幾張長途車票來充數(shù)。
大鵬出租車公司駕駛員辛師傅表示，每天晚上11時08分，在由北京始發(fā)終到青島的D659次列車準(zhǔn)時到達，此時幾乎所有的公交車全部停發(fā)，出租車幾乎成了旅客們唯一的交通工具，此時的車費通常會有所上浮，具體多少全靠駕駛員自己來定。
■玄機 幫景點售票，的哥賺提成 8月1日下午1時15分許，記者來到天后宮附近，發(fā)現(xiàn)有三輛出租車停在太平路上。一名中青出租車公司的哥就問記者去不去海底世界。當(dāng)記者多遠(yuǎn)時，對方猶豫片刻后說4公里，但記者實際體驗發(fā)現(xiàn)總路程只有1.5公里。上車后，聽到記者明顯的外地口音，的哥打開了話匣子，“去海底世界的路是單行線，要你15塊錢，一會就到了。”的哥極力向記者介紹海底世界中的企鵝、海豚，還一直強調(diào)海底世界“非常涼快”。
出租車并沒有去海底世界，繞行大學(xué)路、魚山路、廣西路，最終把車停在了日照路路邊，這里是一處海底世界售票點。“你到這里買票吧，買了票，他們有車把你們接過去。”的哥苦口婆心地向記者推薦這個售票點。但見記者無動于衷，的哥悻悻地離開了 。
一名在售票點附近賣地圖的老人告訴記者，他在海底世界周邊賣地圖5年多，發(fā)現(xiàn)至少有20多輛出租車的司機與幾個售票點有合作關(guān)系，幫助景點向乘客推銷出去一張票，可以有5元到30元不等的提成。
■交通執(zhí)法 七部違規(guī)出租車被查 8月1日中午，青島市交通稽查支隊稽查員趙作超告訴記者，稽查隊員現(xiàn)在的查處難度較以前增加了不少，很多違章出租車、黑車司機比以前更難對付了。有的出租車司機還會和稽查人員“捉迷藏”，每當(dāng)稽查人員經(jīng)過時，違章出租車就會趕快離開。
“我們平常都是通過暗訪的方式查處非法營運的出租車 ，不過現(xiàn)在也面臨著一些問題。我從2008年開始參加工作后，有些出租車司機都能認(rèn)出我來了，所以有時候穿便衣查處違規(guī)車輛時達不到預(yù)期的效果。”趙作超無奈地說，“再加上現(xiàn)在有些出租車司機一聽乘客是本地口音，就根本不拉，所以我們有時候為了查處非法營運的車輛，只能從周邊區(qū)市抽調(diào)稽查人員前來查處。”
“從2013年8月19日到現(xiàn)在，已經(jīng)查實并吊銷了27個出租車客運服務(wù)資格證，下一步我們會繼續(xù)從嚴(yán)查處。”趙作超提醒市民，如果遇到出租車拒載、繞路等非法營運行為，市民一定要從頭到尾全程保存證據(jù)，為稽查部門進一步查處提供方便。
根據(jù)交通運輸委的統(tǒng)一安排，市交通執(zhí)法部門7月31日繼續(xù)加大對出租車的查處力度，檢查中共計查獲套牌出租車2部，車牌號分別為魯UT5344、魯UT2418。查獲違章出租車5部，車牌號分別為：魯UT1013、魯UT6054、魯UT1200未按照行業(yè)規(guī)范和企業(yè)要求著裝；魯UT1468不按規(guī)定停靠；魯UT3374未按照規(guī)定放置服務(wù)資格證、未按照規(guī)定操作計價器、不按規(guī)定停靠。市交通執(zhí)法部門將對這些車輛給予從重處罰，套牌出租車罰款30000元，其他違章的正規(guī)出租車將給予100元至1000元的處罰。
■“打的攻略” 請在正規(guī)打車點乘車 伴隨著島城個別出租車在營運中存在種種亂象，為了能順利打上車，有網(wǎng)友整理出了一個搭乘出租車的“攻略”：“看到空車停下，拉開車門上去再說，不要點頭哈腰先問再上；在火車站、汽車站以及各個景區(qū)景點，先把手機錄音錄像功能打開，再開門上車，不用刻意錄，只要把對話錄清楚，把車號記清楚即可；遇到拒載不要爭執(zhí)，下車就打舉報電話，提供錄音即可。”
運管部門提醒市民和游客，可以從車身顏色、頂燈以及計價器上分辨正規(guī)出租車，如果這些特征不明顯，市民和游客不要輕易上車；在火車站出站口等區(qū)域設(shè)有專門的出租車等候區(qū)，市民和游客最好在正規(guī)區(qū)域打車；此外，在沿海景點附近，不要打在路邊靠活或者不打表的出租車，遇到宰客、拒載、不打表、不開空調(diào)、繞路等問題時可立即撥打舉報電話82817777投訴。
文/圖 本報記者 曹凱杰 劉玉凡 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
