168個(gè)易受災(zāi)路段都有專(zhuān)人盯 記者從
交警部門(mén)了解到，
臺(tái)風(fēng)期間，全市公安交警部門(mén)共接處警1900余起，出動(dòng)警力2000余人次 ，6時(shí)30分全體到崗，疏導(dǎo)交通并排查隱患點(diǎn)、設(shè)置執(zhí)勤崗位、幫助受困車(chē)輛 、接受群眾求助，25日島城交通整體運(yùn)行平穩(wěn)，未出現(xiàn)較大的道路交通安全事故。
針對(duì)臺(tái)風(fēng)，交警部門(mén)加強(qiáng)路面管控。根據(jù)前期梳理摸排的市區(qū)82處、其他區(qū)市86處低洼易積水路段和風(fēng)暴潮海水倒灌區(qū)域，定崗定人定責(zé)，逐一明確管控措施。重點(diǎn)加強(qiáng)澳門(mén)路沿海一線、東海西路、文登路、延安一路、壽光路、南京路、孟莊路、濟(jì)南路、青海路、重慶南路、九江路、海岸路橋洞、四流中路興華路(膠二橋洞)等易積水路段及膠州灣隧道和膠寧高架、杭鞍高架路的管控，必要時(shí)采取管制措施。
交警部門(mén)介紹，臺(tái)風(fēng)期間，交警部門(mén)通過(guò)視頻監(jiān)控檢查并指揮調(diào)度全市道路交通運(yùn)行及一線勤務(wù)，支隊(duì)指揮中心和各大隊(duì)指揮室發(fā)揮兩級(jí)指揮調(diào)度職能，安排專(zhuān)人通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)市區(qū)主干道進(jìn)行巡查。同時(shí)建立路面警車(chē)定時(shí)報(bào)告制度，精準(zhǔn)掌握路面信息，25日早指揮中心通過(guò)視頻監(jiān)控調(diào)度，延安一路文登路、遼源路紹興路、南京路(遼陽(yáng)西路至遼陽(yáng)路段)、萊鋼立交橋下舊貨市場(chǎng)門(mén)前、四流南路洛陽(yáng)路、安順路、下王埠立交橋下、書(shū)院路君峰路等道路積水。青海路普集路、四流中路興華路(膠二橋洞)、瑞金路橋洞、遵義路橋洞積水較深臨時(shí)封閉。
全市公安交警部門(mén)全警動(dòng)員，24日11時(shí)啟動(dòng)一級(jí)勤務(wù)。25日早高峰期間，執(zhí)勤交警6時(shí) 30分上崗，重點(diǎn)加強(qiáng)澳門(mén)路沿海一線、東海西路、文登路、延安一路、壽光路、南京路、孟莊路、濟(jì)南路、青海路、重慶南路、九江路、海岸路橋洞、四流中路膠二橋洞等易積水路段及膠州灣隧道和膠寧高架、杭鞍高架的管控。
25日 ，交警部門(mén)共處置警情1000余起，組織警力1000余人，確保了道路交通整體安全、順暢。在臺(tái)風(fēng)期間，全市公安交警部門(mén)共接處警1900余起，冒著強(qiáng)風(fēng)暴雨出動(dòng)警力2000余人次 ，排查市內(nèi)安全隱患點(diǎn)82處，設(shè)置執(zhí)勤崗位320處，排查交通設(shè)施安全隱患21處，幫助受困車(chē)輛 150多輛 ，接受群眾求助336起，排除交通安全險(xiǎn)情800余起，清除路障202處，全市未發(fā)生較大道路交通事故。
記者 許乃丹 通訊員 陳剛 欒心龍
■提醒
汽車(chē)涉水上岸后還要多踩幾腳油門(mén) 記者調(diào)查島城多家汽車(chē)修理廠了解到，最近幾天送修的車(chē)輛，大部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致故障。
島城汽修高級(jí)技工劉方正師傅介紹，雨天行車(chē)，雨刮器無(wú)疑是汽車(chē)上最忙的部件。因此，檢查雨刮器在每個(gè)擋位是否工作正常，及刮片刮水是否干凈很重要。輪胎的排水性能在雨天也顯得越來(lái)越重要，磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車(chē)的絕對(duì)隱患。車(chē)外后視鏡容易掛上雨滴，嚴(yán)重影響后視效果。海博出租車(chē)司機(jī)王師傅有個(gè)小妙招，那就是在后視鏡抹點(diǎn)食用油，可以有效防止雨滴掛在鏡片上影響視線。
車(chē)涉水行駛前，查看水的深度及進(jìn)、出水域的寬窄。如果水位沒(méi)過(guò)輪胎一半時(shí)，則不宜冒險(xiǎn)涉水，應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過(guò)。劉方正解釋?zhuān)嫠顡?dān)心的是積水通過(guò)排氣管道倒吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持低擋位勻速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速過(guò)程中，使得發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的壓力持續(xù)高于水壓，這樣即便積水沒(méi)過(guò)了排氣管，也不會(huì)出現(xiàn)趴窩甚至損壞到發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。在涉水時(shí)千萬(wàn)不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向。“上岸”后，仍應(yīng)保持原車(chē)速，或者多踩幾腳油門(mén)，把排氣管烘熱，將殘余水分蒸發(fā)。記者 景毅 實(shí)習(xí)生 宋威 李雪云
（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]
