本報(bào)記者 衣方杰 通訊員 姜偉 張文成

　　經(jīng)過1個(gè)多月的集中整治，交警直屬二大隊(duì)停車場(chǎng)里的"小飛機(jī)"已是車滿為患。

　　24日中午，二大隊(duì)民警帶領(lǐng)記者參觀了他們最近一段時(shí)間的戰(zhàn)果，密密麻麻的"小飛機(jī)"幾乎擠滿了整座停車場(chǎng)，五顏六色、大小不一，各式各樣的"小飛機(jī)"應(yīng)有盡有。

　　85%為改裝車

　　交警直屬二大隊(duì)停車場(chǎng)駐場(chǎng)民警趙偉告訴記者，自大隊(duì)開展了針對(duì)非法改裝摩托車的集中行動(dòng)以來，停車場(chǎng)里的"小飛機(jī)"已近千輛，其中無牌無證的占5%，非常規(guī)改裝的車輛占85%以上，剩下的是車輛提供的合格證與原車信息不符或干脆連合格證都是假的。

　　趙偉拿出一真一假兩張摩托車合格證告訴記者，兩張合格證從外觀上就有很大差別，真的車輛合格證標(biāo)注的車輛信息采取的是大寫字母與數(shù)字相結(jié)合的方式，而假的則干脆以漢字代替，在網(wǎng)上根本查不到。

　　"再試試手感。"趙偉告訴記者，真的合格證采用的是鈔票紙，紙張厚實(shí)，摸起來紙質(zhì)粗糙。而假的合格證，為彩色復(fù)印紙，摸起來十分光滑。

　　多被賣家"忽悠"

　　"其中有很多人是被商家‘忽悠’了。"趙偉告訴記者，"買車時(shí)商家告知他們售賣的車輛屬于燃油助力車，不用掛牌就可以上路，可實(shí)際上根本不是那么回事。"

　　趙偉稱，國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽油機(jī)助力自行車》中明文規(guī)定：汽油機(jī)助力自行車是裝有汽油機(jī)，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車，其氣缸工作容積應(yīng)不大于30毫升；整車凈重不超過40公斤；在機(jī)動(dòng)離合器脫開狀態(tài)下，應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動(dòng)；最高車速不大于20公里/小時(shí)。

　　"這些查扣的車輛很明顯早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽油機(jī)助力自行車的范疇，特別是那些經(jīng)過改裝的，多采用的是前盤后鼓的制動(dòng)方式，時(shí)速動(dòng)輒能達(dá)到80公里以上，危險(xiǎn)性極大。"趙偉對(duì)記者說道。