發(fā)生車禍時(shí)系與不系安全帶，出現(xiàn)的狀況可能截然相反。“請大家系好安全帶，客車才能出站。”對于經(jīng)常乘坐長途車的人，這句話再熟悉不過。然而，記者采訪中，發(fā)現(xiàn)還是會有乘客在客車駛離車站后將安全帶解開。相比客車，對于私家車主而言，系安全帶已然成為習(xí)慣。“交規(guī)嚴(yán)，系安全帶也是為自己安全著想。”私家車主王剛先生說。對此，萊西交警部門提醒廣大司機(jī)乘客，安全帶更是“生命帶”，系安全帶行車很有必要。

　　無強(qiáng)制手段，只能督促

　　“請大家坐好后系上安全帶，客車才能出站。”在萊西市汽車站萊西發(fā)往青島的客運(yùn)車上，幾名車站工作人員不斷地提醒乘客。

　　一名車站工作人員告訴記者：“司乘人員不系安全帶，客車禁止出站。”按照客運(yùn)管理規(guī)定，客車“六不出站”，其中有一條就是“司乘人員必須系好安全帶”。

　　車站的工作人員稱，每趟班車發(fā)車之前，車站工作人員都會上車查看并督促乘客系好安全帶。記者注意到，在車站工作人員不斷提醒下，車上乘客都自覺地系上了安全帶。但隨著客車駛離車站以后，還是會有乘客將安全帶解開。

　　眾所周知，在行車過程中，安全帶能起到很好的保護(hù)作用。那個(gè)別乘客為什么將安全帶解開呢？

　　記者采訪幾位市民了解到，很多人都認(rèn)為車輛行駛比較安全，系上安全帶后夏天太熱，感覺不自在，也就沒必要系安全帶了。

　　“一般不怎么系安全帶。”市民李女士說，客車勻速行駛在路上，很平穩(wěn)，感覺系不系安全帶都可以。

　　對此，萊西市汽車站的相關(guān)工作人員表示，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，如駕駛員未按規(guī)定系安全帶，車站有權(quán)禁止駛出站或停發(fā)班次，不過，對乘坐人員不按規(guī)定使用安全帶的情況，目前，除不斷提醒外，尚未有可操作性的強(qiáng)制手段，只能靠自覺。

　　系安全帶已成為習(xí)慣

　　相比客車乘客半路解開安全帶，私家車主對于系安全帶的意識要強(qiáng)許多。

　　家住萊西振華街的私家車主王剛已有5年的駕齡，每次出行時(shí)，王剛總會不自覺地系上安全帶。

　　“開車系安全帶，已經(jīng)成為習(xí)慣。”王剛告訴記者。

　　在王剛看來，現(xiàn)在交規(guī)如此嚴(yán)格，司機(jī)行車不系安全帶，一次性記2分，而且更重要的是，系安全帶在突發(fā)車禍時(shí)，能更好地保護(hù)自己，以減輕車禍對司機(jī)的傷害。

　　采訪中，與王剛有同樣想法的私家車主很普遍。隨著自身安全意識的提高，對于開車系安全帶早已成為習(xí)慣。

　　系安全帶死亡率可減少57%

    對此，萊西市交警部門相關(guān)工作人員表示，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)生交通事故時(shí)，如果系安全帶，可使死亡率減少57% ，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車相撞時(shí)可減少80%。

　　該工作人員告訴記者，隨著新交規(guī)的實(shí)施以及司機(jī)的安全意識提高，對于行車系安全帶，目前多數(shù)司機(jī)都已經(jīng)形成習(xí)慣。

　　“安全帶更是生命帶。”對于一些客車乘客半路解開安全帶的行為，該工作人員提醒道，對于客車在行駛過程中，可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，安全帶對乘客能起到很好的保護(hù)作用，因此上車后全程系好安全帶很有必要。 本報(bào)記者 張強(qiáng) 本報(bào)通訊員 馮文淳

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]