半島都市報7月17日訊(記者 郝園園 實(shí)習(xí)生 尹璐明) 近日，黃島區(qū)區(qū)長萬建忠做客行風(fēng)在線 ，就西海岸新區(qū)的諸多問題進(jìn)行了集中回復(fù)，在提到原黃島區(qū)的新稱呼時表示，國務(wù)院批復(fù)的西海岸新區(qū)包括黃島區(qū)全域，陸域面積2096平方公里，海域5000平方公里，西海岸新區(qū)是從國家規(guī)劃定位上的稱呼，其行政區(qū)劃仍是黃島區(qū)，所以原黃島區(qū)現(xiàn)稱為“黃島新區(qū)”。

　　“按照國務(wù)院批復(fù)，我們肩負(fù)著國家層面的歷史使命。”萬建忠表示，如何探索一條海洋經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展的途徑，帶動整個區(qū)域的發(fā)展，并在全國做出“表率”是值得考慮的。按照定位，新區(qū)GDP計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)5000億元，相當(dāng)于前年青島的經(jīng)濟(jì)總量。接下來用七八年的時間，再造一個新的經(jīng)濟(jì)總量，讓新區(qū)真正成為青島未來新的經(jīng)濟(jì)增長極。

　　在民生方面，有市民反映了乘公交難的問題。“我是王臺鎮(zhèn)北柳圈村的，相關(guān)部門曾經(jīng)承諾，去年年底村里能通上公交車，可到現(xiàn)在也沒通上。”對此，萬建忠答復(fù)，去年年底黃島新區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，但要做到“村村通”，現(xiàn)在個別地方還沒實(shí)現(xiàn)，有的可能是班車密度不夠?qū)е碌模拔覀兓厝ゲ橐徊椋聟^(qū)成立后，城市公交優(yōu)先發(fā)展、城鄉(xiāng)一體發(fā)展是主攻方向，暫時沒做到的，下一步盡量解決好。”

　　針對市民反映“垃圾車白天工作，所經(jīng)之處全是異味”的煩惱，萬建忠表示，東區(qū)的垃圾車多在白天運(yùn)行，這個確實(shí)應(yīng)改到晚上工作。目前，城鄉(xiāng)一體化的垃圾處理已經(jīng)啟動，今后將按照城鄉(xiāng)一體、全域統(tǒng)籌的方式來解決問題。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]