6月18日，城陽公共自行車二期正式開通運行 ，共新增20個站點，350個鎖車器，投放300輛自行車 。目前，城陽已有750輛公共自行車投入運營，共2020名市民辦理了租車卡，運行5個月實現(xiàn)借車 12.7萬次，日均借車次數(shù)達(dá)1500次。二期開通運行后，預(yù)計日均借車數(shù)將突破2000次。

　　新投放自行車300輛

　　18日上午，城陽區(qū)公共自行車二期開通運行，這些站點一開通就借出了不少自行車。在檢察院站借車的市民張女士告訴記者，現(xiàn)在騎公共自行車出行是一件時尚的事兒，增加站點后公共自行車的使用會更加方便。

　　記者從城陽區(qū)園林環(huán)衛(wèi)處了解到，公共自行車的二期又新增了20個站點、350個鎖車器和300輛自行車 。這20個新增站點主要集中在城陽的主城區(qū)，對一期小寨子、萬科、盈福祥等設(shè)置的空白區(qū)域進(jìn)行了設(shè)點，并向城陽東部片區(qū)延伸，在圣喬維斯、青特城、御景尚都等新建小區(qū)增設(shè)了站點。城陽區(qū)公共自行車項目的負(fù)責(zé)人張巖先介紹，“現(xiàn)在城陽的主城區(qū)內(nèi)，每隔300米到500米就有一個公共自行車站點，經(jīng)過二期的補(bǔ)充、延伸，站點的設(shè)置已經(jīng)比較合理。”

　　增兩輛調(diào)運車緩解借車難

　　記者了解到，城陽區(qū)的公共自行車一期工程共30個站點投放了450輛自行車 ，投入使用近5個月時間，目前已有2020名市民辦理了租車卡，實現(xiàn)累計借車 12.7萬余次，日均借車次數(shù)在 1500輛左右。“一期的運行過程中，我們有100輛左右的儲備車輛，實際每天在站點上循環(huán)使用的自行車有300余輛，平均每輛車每天的借用次數(shù)可以達(dá)到5次，還是比較頻繁的。”張巖先介紹，每天上下班的時間是公共自行車的借用高峰，期間的借車數(shù)量占到日借車量的70%。

　　“早上7：30到8：30，下午4：30到5：30都是借車高峰，雖然我們有調(diào)運車進(jìn)行隨時調(diào)節(jié)，但像順德居、翰林苑、大潤發(fā)、利群等熱門站點還經(jīng)常會遇到一車難求或還不上車的情況。”張巖先說，為了解決這個問題，在二期站點投入運營的同時，還新增了兩輛調(diào)運貨車 ，每輛調(diào)運貨車一次可以調(diào)運20到25輛自行車 ，將緩解高峰時段的借車難問題。

　　“為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，城陽的公共自行車系統(tǒng)會在凌晨的0時到5時關(guān)閉?！睆垘r先透露，城陽區(qū)今后還將進(jìn)一步增加公共自行車站點和自行車的數(shù)量，向城市周邊區(qū)域擴(kuò)散。

　　年底前開始市場化運作

　　據(jù)悉，目前城陽公共自行車運行穩(wěn)定，前期的損耗率低，公共自行車除了丟失個別車座的情況，基本沒有受到大的損壞。針對市民較為關(guān)心的車棚問題，張巖先也介紹，公共自行車三期工程建設(shè)時將會為公共自行車配上車棚，讓車輛不再風(fēng)吹日曬。

　　此外，記者了解到，城陽的公共自行車系統(tǒng)將在今年年底前實行市場化運作，聘請專門的公司負(fù)責(zé)公共自行車的日常管理。公共自行車的鎖車器、車輛、車棚今后也將作為廣告載體，取得的收入將補(bǔ)貼公共自行車系統(tǒng)的管理費用。

　　文/圖  記者 徐偉

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]