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司機疲勞駕駛打瞌睡 大貨騎上隔離墩(圖)

2014-06-06 10:59   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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大貨車"騎"上隔離墩,整個車體散了架。  



  半島都市報6月5日訊(記者 侯彥平)5日凌晨5點左右,日照南沿海公路東林頭村路段發生一起交通事故,一輛大貨車沖上了路中央的隔離墩,車體受損嚴重,只剩一個輪胎還完完整整掛在上面,后面拉的鐵粉全部被撒到路上。記者從日照市交警東港大隊獲悉,由于貨車司機疲勞駕駛,一邊開車一邊打瞌睡,這才釀成大禍。

  5日清晨,記者趕到現場時,大貨車還“騎”在隔離墩上,車廂前后橋輪軸被撞斷,整個車體被肢解分離。在現場處理的民警范偉峰介紹,這輛大貨車原本由北向南行駛,中途司機突然向左打方向盤,沖著隔離墩直接撞了上去,車體瞬間向前滑行,但大貨車后橋被隔離墩擋住了,輪胎也留在上面。

  “當時一輛工程車突然靠過來,我一時慌了神,朝左打了方向盤,連剎車也沒來得及踩,就上了中間隔離墩了。”肇事司機朱某說,自己開了一晚上的車,事發時正是早晨,路上車很少,自己就有點迷糊,像騰云駕霧一樣,想想非常害怕,“早知道應該看一下后視鏡,也不至于搞成現在這樣。”

  記者了解到,肇事大貨車運的是鐵粉,核載31.5噸,計劃從日照港運抵嵐山港,實際裝載30噸,沒有超載,時速50多公里,也未超速,卻因為疲勞駕駛中途發生了事故。民警提醒駕駛員,凌晨是事故的高發時段,第一不要超速,也不要疲勞駕駛,要觀察路況,以免再發生類似事故。

  在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛,溫度高、空氣流通差,駕駛人很容易疲勞,往往會感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后行車極易瞌睡,甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象,勉強駕駛會導致交通事故發生。夏季炎熱天氣行車,應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,出現疲勞時應及時停車休息,不得勉強駕車。

  (請市民蔣先生到本報領取線索費20元) (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]

  

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