昨日，2014中國(guó)（青島）郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨青島國(guó)際郵輪人才培養(yǎng)合作洽談會(huì)在青島召開(kāi)。據(jù)悉，青島國(guó)際郵輪母港正加快規(guī)劃建設(shè)，主體工程已通過(guò)竣工驗(yàn)收。在未來(lái)幾年內(nèi)，青島的郵輪旅游將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期，為此我市相關(guān)部門(mén)已著手郵輪人才的培養(yǎng)。主體工程通過(guò)竣工驗(yàn)收

　　目前，青島國(guó)際郵輪母港正加快規(guī)劃建設(shè)，去年青島港區(qū)郵輪碼頭主體工程已建設(shè)完成并通過(guò)竣工驗(yàn)收，青島郵輪母港啟動(dòng)區(qū)共規(guī)劃3個(gè)郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個(gè)，利用6號(hào)碼頭現(xiàn)有泊位2個(gè)。新建超大型郵輪泊位，可全天候自由停靠目前世界上最大的22.5萬(wàn)噸級(jí)海洋綠洲號(hào)和海洋魅力號(hào)郵輪。2個(gè)原有泊位可同時(shí)停靠2艘中小型郵輪。而郵輪母港客運(yùn)中心正在加緊建設(shè)，最高通關(guān)能力可達(dá)每小時(shí)3000—4000人次。

　　預(yù)計(jì)明年年初青島國(guó)際郵輪母港基本建成并實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)，青島港區(qū)港口功能屆時(shí)將轉(zhuǎn)化為郵輪母港和配套服務(wù)，周邊輻射城區(qū)規(guī)劃建設(shè)成為集金融、商貿(mào)、旅游、餐飲、酒店、居住、辦公于一體的 “藍(lán)色CBD”。 “向母港經(jīng)濟(jì)時(shí)代邁進(jìn)”

　　在昨日舉行的高峰論壇中，來(lái)自上海海事大學(xué)的程爵浩博士、天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院的楊杰副教授和青島大學(xué)的張言慶博士分別就 “國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)”、“中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展與郵輪人才培養(yǎng)”、“山東半島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策”發(fā)表主題演講。

　　程爵浩博士指出，未來(lái)5—10年，全球郵輪市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)將繼續(xù)保持，到2015年、2020年全球郵輪乘客將達(dá)到2500萬(wàn)、3000萬(wàn)人次的規(guī)模。郵輪產(chǎn)業(yè)是集港口、航運(yùn)、旅游、休閑于一體的復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，將帶動(dòng)郵輪港口城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，特別是帶動(dòng)高端服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和軟性服務(wù)的完善。基于此，郵輪產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前我國(guó)許多沿海港口城市發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

　　楊杰副教授表示，我國(guó)目前正在進(jìn)入海洋旅游消費(fèi)時(shí)代。郵輪客源市場(chǎng)重心正在由一線(xiàn)城市為主轉(zhuǎn)向兼顧二線(xiàn)國(guó)際濱海城市。國(guó)際郵輪母港建成后，青島將結(jié)束單純的“經(jīng)停港”時(shí)代，向著母港經(jīng)濟(jì)時(shí)代邁進(jìn)，這將會(huì)極大地吸引世界目光。青島發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，有利于青島打造世界著名濱海旅游城市，郵輪旅游成為青島旅游躍升至最高能級(jí)的新載體。建議科學(xué)合理編制郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，積極吸引郵輪公司入駐，盡快組建本土郵輪公司，拓展郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)國(guó)際郵輪專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。（孫靜芳）

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