市交警支隊指揮中心，48塊大屏幕顯示主次干道交通狀況
5月22日，市交警支隊披露了
智能交通一期建設(shè)情況。目前外場建設(shè)已完成95%，設(shè)備安裝、聯(lián)網(wǎng)回傳完成60%。全市主次干道設(shè)立1178個采集點 ，91塊誘導(dǎo)屏，最長5分鐘便可將交通道路實時情況通過誘導(dǎo)屏、互聯(lián)網(wǎng)、微信 、客戶端發(fā)布。未來，市民可以通過道路上的交通誘導(dǎo)屏、手機(jī)客戶端等查看道路交通情況。
設(shè)置1178個智能交通信息采集點 5月22日，記者從市交警支隊智能交通小組了解到，整個智能交通在全市主次干道設(shè)置了1178個采集點，91塊交通誘導(dǎo)屏。記者在市交警支隊2樓指揮中心，也看到了48塊大屏幕同時顯示市區(qū)主次干道交通狀況。
未來智能交通如何實現(xiàn)？工作人員介紹：“首先通過采集點，將道路信息搜集起來，包括道路上行車速度、車流量和占有率，將數(shù)據(jù)搜集起來傳回數(shù)據(jù)中心，然后再通過軟件計算分析出道路實時交通狀況，通過91塊誘導(dǎo)屏顯示。整個處理過程，最多也就5分鐘。市民開車在路上，只要看一下誘導(dǎo)屏，就能知道附近道路的交通狀況。”據(jù)介紹，誘導(dǎo)屏?xí)ㄟ^紅黃綠三種顏色來區(qū)分交通擁堵狀況。紅色表示擁堵，綠色表示暢通。例如，香港西路一療附近一個路口，將設(shè)置一個誘導(dǎo)屏，市民開車路過時就能通過誘導(dǎo)屏看到香港西路和東海路路況，如果前方擁堵，誘導(dǎo)屏上除了顯示前方道路紅色，還會建議市民選擇其他道路。
91塊誘導(dǎo)屏，是不是有點兒少？工作人員稱，有些路段因為煤氣管道、國防光纜影響，不適合設(shè)置誘導(dǎo)屏，沒有誘導(dǎo)屏的路段信號燈桿上都會設(shè)置提示屏，通過文字提示市民避開交通擁堵路段。
微信、手機(jī)客戶端都能查看道路情況 除了誘導(dǎo)屏和提示屏以外，還有沒有別的方式查看道路交通情況？智能交通小組的李工程師表示，道路即時路況也將通過網(wǎng)站、微信、手機(jī)客戶端進(jìn)行實時發(fā)布。據(jù)工作人員介紹，青島市智能交通與別的城市智能交通最大的區(qū)別，就是特別注重服務(wù)性。道路交通信息，還會通過微信自動推送，市民可實時掌握。另外，目前還計劃推出手機(jī)客戶端，市民可以免費下載安裝，通過手機(jī)客戶端，不僅可以了解道路即時路況，還提供導(dǎo)航服務(wù)、事故通告、管制信息等。
目前不少導(dǎo)航軟件也提供道路擁堵提示的服務(wù)，青島的這個手機(jī)客戶端有什么優(yōu)點？工作人員稱：“導(dǎo)航軟件提供的道路路況，多是依靠浮動車的數(shù)據(jù)。所謂浮動車就是以出租車為主樣本計算，與實際情況還是會有一定差別。而青島智能交通，則是通過定點信息采集方式來計算道路路況數(shù)據(jù)，日后我們還考慮接入浮動車數(shù)據(jù)，如此一來，路況信息會更加精確。”
信號燈將根據(jù)路況自動調(diào)整時長 據(jù)工作人員介紹，青島智能交通將有800余個監(jiān)控對市區(qū)主次干道路口予以監(jiān)控。這些監(jiān)控均為200萬像素的攝像頭。有的監(jiān)控會設(shè)置在路口，有的監(jiān)控設(shè)置在高樓上，可以宏觀上監(jiān)控整條路的路況。“待智能交通建設(shè)完成，400余個路口信號燈將全部聯(lián)網(wǎng)控制。如果某條道路發(fā)生了擁堵，信號燈將會適當(dāng)延長或縮短等候時間，以便盡快疏導(dǎo)擁堵。下一步，大部分信號燈都將取消計時器。”
如遇大規(guī)模擁堵，5分鐘后才能計算完成并發(fā)布路況信息，是不是有些晚了？工作人員表示：“我們有信息服務(wù)中心，定時巡檢。每一個信號燈，也都可通過指揮中心人工調(diào)整紅綠燈時間。另外，監(jiān)控報警后，可以人工標(biāo)定擁堵路段，并將信息傳輸?shù)秸T導(dǎo)屏。
以前青島設(shè)置的電子警察主要集中在幼兒園學(xué)校周邊。此次智能交通建設(shè)，在185個路口新設(shè)置了電子警察，對違法現(xiàn)象全自動抓拍。據(jù)工作人員介紹，不按導(dǎo)向車道行駛、闖紅燈、違法變道、壓線、逆行、闖單行都將被抓拍。黃標(biāo)車、在限行區(qū)域內(nèi)行駛的貨車也都會被自動抓拍。另外，如果車輛在禁停區(qū)域停放，也會被抓拍。
據(jù)介紹，整個智能交通工期12個月，共投入5.9億元，截至5月17日，外場建設(shè)完成95%，設(shè)備安裝、聯(lián)網(wǎng)回傳60%，機(jī)房完成90%，軟件開發(fā)完成70%。整個智能交通預(yù)計2014年9月底將上線運行，10月初將全部啟用。 文/圖 記者 王琦
（來源：半島網(wǎng)-城市信報）
