本報訊(記者 馬云帥 通訊員 韓享娟) 投上一元、兩元錢就可以乘坐公交車，到達自己想去的目的地，對乘客來說非常方便。大多數乘客都能足額投幣，也有部分乘客投放游戲幣、殘幣等濫竽充數。據了解 ，一年下來膠州巴士公司就能收到一萬多元的殘幣、假幣，收銀人員運用自己的巧手把能修補的殘幣補好，不能修補的殘幣和假幣都要集中封存。5月19日下午，該公司把一年來積累的一萬多元殘幣、假幣封存，同時希望廣大乘客能夠足額保質投放錢幣，共同維護良好公交運營環境。

　　膠州巴士公司工作人員介紹說 ，假幣、殘幣都是乘客乘坐公交車時趁駕駛員不注意放進投幣箱的，他們要么以假充真，要么將一張紙幣撕成幾瓣來蒙混駕駛員。據不完全統計，一年下來收到的假幣、殘幣有一萬余元。

　　“我們只能自己認這部分損失。”該工作人員介紹，本來公交車是方便市民出行的交通工具，特別是今年 5月份開始城鄉公交一體化，膠州市范圍內實現了公交全覆蓋，讓農村居民出行更加方便。而且出行成本僅僅有一元、兩元。但是在這種情況下，卻收到了一些殘幣、假幣。根據該公司調查、統計，一般節假日、上下班高峰以及夜間，是公交車收假幣和殘幣最多的時間段。

　　“上車請先亮幣，再投幣。”乘客們在上車時往往都會聽到這樣的話，這是駕駛員必須要進行的提示，為的就是更好地分辨乘客所投入“錢幣”的情況。大多數乘客投幣時會主動亮幣，但也有一些人會將紙幣折上幾折或故意揉亂后再投入投幣箱，特別是高峰期的時候，上車乘客非常多，人多擁擠駕駛員很難判斷錢的真偽和完整性。“只有等到下了班收回錢膽的時候才知道這里面的錢是什么樣的，真是可以用五花八門來形容了。”該公司工作人員介紹。

　　“殘幣還好說能盡量修補 ，遇到假幣就無能為力了。”該公司收銀人員介紹，殘幣只有達到國家規定的完整程度銀行才能給予兌換。一張殘幣一元錢，工作人員要花十幾分鐘才能找到其他可以拼接的殘片，多拼一塊就少損失一點，該公司每周都要組織人員專門拿出時間來對殘幣進行組合粘貼。還有相當一部分已經殘得難以再拼接使用。讓工作人員最頭疼的還有游戲幣，游戲幣的大小、重量、外形等，與一元硬幣相比沒什么太大區別，有些乘客拿來以假亂真。對于這些假幣、殘幣，他們都會根據公司的嚴格要求妥善保管，集中保管，避免再次回到社會上造成惡性循環。

　　“對于公交假幣、殘幣的監管，除了靠駕駛員人為鑒別，沒有更好的辦法。”該公司工作人員表示，希望廣大乘客誠信投幣，文明乘車，共同打造“尚德和諧”膠州。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]