5月17日起，“嘀嘀”“快的”兩大打車軟件取消乘客現(xiàn)金補(bǔ)貼。沒有了返現(xiàn)刺激 ，青島的出租車市場(chǎng)是否重回“揚(yáng)招”時(shí)代？17日、18日恰逢周末，記者走上街頭，體驗(yàn)打車軟件“后補(bǔ)貼”時(shí)代的變化。

　　不少乘客依然用軟件打車

　　17日，記者在香港中路、延吉路等路段看到，路邊依然有大量乘客用打車軟件叫車。不過記者采訪發(fā)現(xiàn)，有不少人不知道打車軟件停止返現(xiàn)的消息。

　　“沒有補(bǔ)貼了？我還沒注意呢，這個(gè)返3元持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間了，我還以為會(huì)一直繼續(xù)下去呢。”在延吉路圖書館門前，市民宋女士準(zhǔn)備帶孩子去中山公園，還是習(xí)慣性地掏出手機(jī)用打車軟件叫車。“怪不得等了半天也沒人搶單，看來司機(jī)用的也少了。”宋女士說。

　　“無所謂，只要能叫到車就繼續(xù)用打車軟件，畢竟不用跑到馬路邊等，天越來越熱了，在外面曬著還不如找個(gè)涼快地方用軟件叫車等著舒服。”市民張先生的觀點(diǎn)也代表了多數(shù)堅(jiān)持使用打車軟件的乘客的觀點(diǎn)。

　　“嘀嘀”和“快的”方面也表示，目前的打車群體本來就是一個(gè)“價(jià)格不敏感群體”，此前返現(xiàn)金額已遠(yuǎn)低于起步價(jià)，那些為了免費(fèi)打車而使用軟件的乘客早已回歸公交車或者其他更實(shí)惠的出行方式了。再加上打車行為與季節(jié)、時(shí)間段和天氣有密切關(guān)系，所以停止返現(xiàn)頭一兩天，軟件叫車數(shù)量沒有太顯著的下降。

　　司機(jī)活不好干再用軟件

　　雖然只是停止乘客的補(bǔ)貼，司機(jī)的返現(xiàn)依然如故，但在島城的哥看來，兩大軟件的新政策對(duì)他們還是影響很大的。

　　17日上午11點(diǎn)，記者在香港中路佳世客附近用“嘀嘀”叫車，結(jié)果連續(xù)叫了兩次都沒有的哥搶單，18日上午11點(diǎn)，記者在福遼立交橋附近叫車，同樣的情況再次出現(xiàn)。再堅(jiān)持等了15分鐘后 ，終于有的哥搶單。

　　中青出租車公司的哥張師傅告訴記者，從17日早上 8點(diǎn)出車，到中午只搶了3單。“周末活多，但路上的車更多，根本跑不起來，叫單的乘客距離稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)我們就不愿意再搶了，畢竟乘客不愿意久等，我們也不愿在路上空跑，只有那種一兩分鐘就能到的順路活才會(huì)搶。”

　　對(duì)于取消乘客補(bǔ)貼后會(huì)有哪些變化，張師傅說，的哥方面的變化完全要看乘客的變化而變化。“停了補(bǔ)貼，用軟件叫車的乘客肯定比之前要少 ，原來我們可能是全天開著軟件，現(xiàn)在活多的時(shí)候就不開軟件了，路邊揚(yáng)招的少了再用軟件，搶單也肯定更理智，活好才接，一般的也懶得再搶了。”張師傅說。

　　軟件叫車現(xiàn)金支付引糾紛

    在周末兩天的體驗(yàn)中，幾乎所有的哥在記者上車后都會(huì)先問問是手機(jī)付款還是付現(xiàn)金。迪生出租車公司的哥趙師傅說，雖然出租車司機(jī)的補(bǔ)貼沒有取消，但要獲得補(bǔ)貼也是需要乘客用手機(jī)在線支付車費(fèi)才行，然而乘客端補(bǔ)貼取消，有些乘客即便用軟件成功叫車，最后嫌麻煩也不愿再用手機(jī)支付，而是直接掏錢了事。

　　“我一天搶了8單，最后付現(xiàn)金的有5個(gè)，只有3個(gè)用手機(jī)付款，畢竟用手機(jī)付款還得經(jīng)過登錄網(wǎng)銀按密碼等一系列工序，有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)不好還得重復(fù)好幾次才能成功，現(xiàn)在反正不返現(xiàn)了，有的乘客會(huì)覺得直接付現(xiàn)金更簡(jiǎn)單。”趙師傅說，他的幾個(gè)伙計(jì)現(xiàn)在搶單后在接乘客前就電話問問是否手機(jī)支付，不是的話就跟乘客說說好話讓其取消訂單重新叫車，結(jié)果也因此出現(xiàn)了多個(gè)小糾紛。記者 景毅

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]