為認(rèn)真踐行黨的群眾路線實(shí)踐活動，進(jìn)一步改善城鄉(xiāng)居民出行條件，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化，膠州市交通運(yùn)輸局在今年年初開通10條農(nóng)村公交線路的基礎(chǔ)上，自5月1日起再開通城區(qū)至九龍、鋪集、張應(yīng)、張家屯、里岔、洋河等方向的6條農(nóng)村公交線路，除301路車實(shí)行1元一票制外，其余全部實(shí)行2元一票制。至此，膠州市所有鎮(zhèn)街都開通了公交車，城鄉(xiāng)公交一體化全面實(shí)現(xiàn)。

　　680多個(gè)村莊通上公交車

　　據(jù)了解，此次新開通的6條城鄉(xiāng)公交線路分別是：至鋪集鎮(zhèn)的502路，至里岔鎮(zhèn)、杜村的503路，至張應(yīng)、洋河的505路，至九龍街道的301路、303路、305路。4月21日，客運(yùn)班車業(yè)戶全部簽訂退出客運(yùn)營運(yùn)協(xié)議，運(yùn)營30多年的“小公共”從此退出歷史舞臺。

　　截至目前，膠州市共開通城鄉(xiāng)公交線路16條，除剛開通的6條線路外，還有以前開通的10條線路，涉及李哥莊鎮(zhèn)(27路)、膠萊鎮(zhèn)(601路、607路、209路)、膠西鎮(zhèn)(21路、25路、26路)、膠北街道(210路)、少海新城(501路)、洋河鎮(zhèn)(507路)，共投入公交車178輛，途徑680多個(gè)村莊 ，通達(dá)率達(dá)84%，惠及70多萬群眾，農(nóng)村群眾出行“無站牌、無站點(diǎn)、不定點(diǎn)、車況差”的狀況得到徹底改善。

　　政府補(bǔ)貼公交運(yùn)營費(fèi)用

　　近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工作的逐步推進(jìn)，群眾對開通農(nóng)村公交線路的需求越來越強(qiáng)烈。膠州市委、市政府急群眾所急，想群眾所想，解群眾所盼，多次召開市委常委會、市長辦公會進(jìn)行專題研究，于4月11日印發(fā)了《膠州市人民政府關(guān)于實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化的意見》，在全市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，財(cái)政投入點(diǎn)多面廣，財(cái)政資金緊張的情況下，先期投入近2880萬元資金用于全市城鄉(xiāng)公交一體化改革，之后每年還將拿出4000余萬元資金對車輛運(yùn)行、票價(jià)進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　根據(jù)運(yùn)營情況調(diào)整站點(diǎn)

　　公交一體化涉及到市民的實(shí)際利益，因此膠州市民非常關(guān)注，膠州市交通運(yùn)輸部門也是全力推進(jìn)。一體化方案原本定于6月份實(shí)施，考慮到膠州市民的出行需要提前到5月1日實(shí)施，由于實(shí)施提前，一些必備的公交設(shè)施，像IC卡刷卡器、個(gè)別線路站點(diǎn)的優(yōu)化、站牌的設(shè)置等還不能馬上到位。為此，膠州市交通運(yùn)輸部門將根據(jù)城鄉(xiāng)公交運(yùn)行情況，及時(shí)全程跟進(jìn)，保障公交一體化運(yùn)行順暢。

　　“我們持續(xù)不斷派員進(jìn)行跟車檢查，認(rèn)真聽取市民的意見和建議，做到隨聽隨改，對線路途徑的工業(yè)園、學(xué)校、旅游景點(diǎn)、村莊、群眾出行需求和道路狀況，科學(xué)調(diào)整公交線路，合理設(shè)置公交站點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)規(guī)范運(yùn)營。”膠州市交通運(yùn)輸局工作人員向記者介紹。

　　記者了解到，膠州市交通運(yùn)輸局還及時(shí)公布線路、站點(diǎn)、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行方向，設(shè)置站牌，加強(qiáng)對客運(yùn)市場的監(jiān)管，重點(diǎn)是公交車、出租車和非法營運(yùn)車輛的監(jiān)管。嚴(yán)厲查處出租車不打表、亂收費(fèi)、公交車不正班正點(diǎn)運(yùn)行以及“黑車”營運(yùn)等違規(guī)行為，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。

　　王曉婕  于敬東  田磊

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]