昨天是"
五一"小長假的第一天，我市各交通口岸迎來客流出行高峰，"鐵公機(jī)"一天運(yùn)送旅客近17萬人次，由于高速路實(shí)行小車免費(fèi)政策，還有不少人選擇自駕游出行，昨天上午9時至10時成為青銀高速
青島東收費(fèi)站最為繁忙的時段，而
隧道公交車一天運(yùn)送乘客12萬人次，也著實(shí)"火"了。
■公路
6萬人乘長途車出行 昨天是 "五一"小長假的第一天，長途汽車站迎來市民出行的最高峰。記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站獲悉，5月1日市內(nèi)各汽車站共計發(fā)送旅客超過6萬人次，省內(nèi)中短途客流成為主力軍。同時因為世園會的開幕進(jìn)一步帶動了來青旅游客流的增長，從今天開始將全面迎來短途旅游客流的返程高峰。
昨天早晨8時30分，青島長途汽車站候車廳的入口處排起了長隊。據(jù)車站工作人員介紹，從早晨6時開始，車站就迎來了
客流高峰，為了緩解候車廳的壓力，避免旅客擁擠發(fā)生危險，將即墨、萊西兩條流水線路的候車地點(diǎn)設(shè)在了前廣場，16個檢票口全部開放。汽車總站客運(yùn)處處長孔航告訴記者，除了前廣場的臨時候車點(diǎn)，車站還將膠州、原膠南、諸城、平度等流水線路的旅客安排到地下的應(yīng)急候車廳以及車場內(nèi)新建的應(yīng)急候車走廊，大約分流了6000多人，大大緩解了候車廳的客流壓力。
"今天是五一小長假出行的最高峰。"孔處長說，4月30日汽車總站總體客流量實(shí)際達(dá)到了5.7萬人次，5月1日客流量達(dá)到6萬人次以上。為了保證旅客能夠及時返鄉(xiāng)，汽車總站5月1日當(dāng)天已經(jīng)投入了350個加班班次，其中省內(nèi)300公里至500公里的各個地市，如濟(jì)南、濟(jì)寧、威海、煙臺、東營、棗莊、日照等線路的加班占到了60%，其余均為近郊的區(qū)間線路，此外，為了將流水線路的旅客盡快輸送出站，汽車總站在獲得交通運(yùn)管部門的審批后，調(diào)用了50余部通勤班車進(jìn)行加班，主要加班方向為萊西、平度等區(qū)間線路。
■鐵路
火車站發(fā)送5.4萬人 昨天上午，青島火車站迎來了大客流量，進(jìn)站口均排起了長隊，出站口更是不斷有來自外地的游客準(zhǔn)備開始在青島的旅行。據(jù)悉，青島火車站（包括青島北站）出現(xiàn)客流高峰，發(fā)送旅客達(dá)到5.4萬人次。根據(jù)預(yù)售票情況看，"五一"客流主要以中短程旅游流、探親流為主，旅游流主要集中在北京、上海及省內(nèi)濟(jì)南、泰山等地；探親流主要集中在北京、濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺及魯西南等地。據(jù)了解，從昨天開始至5月3日，青島北站至濟(jì)南間每日加開一對動車組臨客，青島北至濟(jì)南加開D6020次，青島北9:09開車，12:15到達(dá)濟(jì)南；濟(jì)南至青島加開D6019次，濟(jì)南13:50開車，16:52到達(dá)青島北站。
■機(jī)場
3天預(yù)計送客13萬人 今年"五一"恰逢青島世園會召開，青島機(jī)場也將不斷迎來旅客出行高峰，昨天發(fā)送旅客達(dá)到4.5萬人次，預(yù)計3天出行旅客將達(dá)13萬人次，同比增長14%，航班將達(dá)到1100架次，同比增長10%。
為保證"五一"期間航班運(yùn)行安全、順暢，青島機(jī)場要求各部門高度關(guān)注空防和消防安全，加強(qiáng)值班人員的日常崗位巡視，對公共區(qū)域的無主行李和可疑人員一旦發(fā)現(xiàn)，立即按程序上報。在值機(jī)柜臺前設(shè)置蛇形隔離帶，為旅客排隊提供便利，提高航班效率。增開團(tuán)體旅客專柜，及時緩解柜臺前的壓力，妥善處置晚到旅客，必要時陪送旅客直至登機(jī)口，以確保航班正點(diǎn)率。依照不正常航班服務(wù)細(xì)則，加強(qiáng)動態(tài)信息通報和協(xié)調(diào)聯(lián)動，通過機(jī)場廣播、航班顯示屏、告知等方式及時向旅客通報不正常航班信息，通過微博及時發(fā)布航班信息，與旅客互動交流。
■高速
青銀半天通車32646輛 從昨天零時起，7座及以下小型客車行駛高速公路免收車輛通行費(fèi)。記者從青島高速公路管理處獲悉，作為青島高速東大門的青銀高速青島東收費(fèi)站從昨天零時起至昨天中午12時，車流量達(dá)到了32646輛次。其中，入口為18222輛次，出口為14424輛次。這個時段內(nèi)出口免費(fèi)小型客車達(dá)到了13178輛次，占出口車輛總數(shù)的91%。青島東收費(fèi)站昨天零時至12時，車流高峰期出入口均出現(xiàn)在上午9時至10時間，入口車輛一小時通過3509輛，出口通過2658輛。
■公交
12萬人乘車穿隧道 "從早晨7點(diǎn)左右開始，乘客數(shù)量就猛增，我們實(shí)行了雙車動、甚至是三車動，但是到現(xiàn)在出去玩的市民還在不斷增加。"溫馨巴士工作人員鐘耀輝說。昨天上午9時30分，在黃島汽車總站等候乘坐交運(yùn)溫馨巴士隧道3路前往市區(qū)的乘客排起了近百米的長隊，通過車輛調(diào)配，隧道3路一輛接一輛不間斷地駛來，候車大軍被快速疏散。
島城氣溫回暖，"五一"小長假成了探親、旅游、訪友的黃金季，隨著學(xué)生、探親、旅游客流的疊加，昨天溫馨巴士隧道3、隧道4、隧道7、隧道8路迎來了客流高峰，全天共運(yùn)送乘客近7萬人次，是平時的5倍還多，每輛車上客率都在9成以上。加上其他隧道公交，全天共運(yùn)送乘客約12萬人次。
從昨天清晨5時40分左右開始，隧道公交就迎來了客流高峰，最多時，山東科技大學(xué)車站等車市民排出了1000多米長的隊伍。為應(yīng)對密集客流，溫馨巴士共增發(fā)89個班次，加發(fā)56趟區(qū)間車，加快車輛運(yùn)轉(zhuǎn)速度，大大減少了靈山衛(wèi)樞紐站、黃島汽車站和薛家島樞紐站乘客的候車時間。同時，還增派管理人員在人流密集的火車站、長途汽車站等站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)秩序，確保市民排隊秩序良好，避免出現(xiàn)插隊、擁擠上車的狀況。為了應(yīng)對增多的客流，公交電車公司海底隧道路隊每天抽調(diào)了27個班次117個車次前來支援。(記者 于順 通訊員 李男 劉珊 朱琰琰 董雪華 攝影報道)
