▲和平二手車市場，眾多二手車在售。
隨著機(jī)動(dòng)車更新?lián)Q代的加速以及人們更換機(jī)動(dòng)車頻率的加快，二手車以其低價(jià)格和高保值率被越來越多的人所接受，然而由于二手車行業(yè)繁雜水深，又讓許多渴望二手車的市民猶豫不決。據(jù)了解，
日照市二手車市場從2006年起步至今，短短八年的時(shí)間，卻一直以快速穩(wěn)健的腳步發(fā)展。目前，共有二手車行200多家。4月23日，和平二手車市場運(yùn)營總監(jiān)、國家注冊二手車鑒定評估師王澤淞介紹了選購二手車時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。
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年限：4～5年最保值
4月23日，記者從王澤淞處了解到，目前，二手車的貶值年限有兩個(gè)大的“臺(tái)階”，一個(gè)是在新車登記掛牌的第四年，一個(gè)是登記掛牌后的第八年?！靶萝囋诘怯洅炫频那叭曩H值率是最大的，二手車價(jià)格會(huì)降到新車價(jià)格的40%至45%，也就是說，一臺(tái)價(jià)值十萬的車，在第四年時(shí) ，就只能賣到4萬到4.5萬元了。但是在第4年至第5年之間的，車是幾乎不貶值的?！?br>
“因此為了保值起見，一般會(huì)建議買車者購買在這個(gè)年限之內(nèi)的二手車，而且只要不是出過大的事故，車的性能也不會(huì)有大的退化。所以無論是從性能還是價(jià)值，這一時(shí)段的二手車都是最合算的?！蓖鯘射琳f，到了第八年，由于車的老化和磨損，車的性能不如以前，所以這之后的車也會(huì)再經(jīng)歷一次大的貶值。
從2013年5月起，我國取消了私家車15年強(qiáng)制報(bào)廢的政策，改為60萬公里引導(dǎo)報(bào)廢。雖然這一政策加長了私家車的使用壽命，看似利于二手車的交易。但是王澤淞告訴記者，超過15年的車無論是在性能還是環(huán)保、油耗上，都已經(jīng)處于老化的狀態(tài)，“其實(shí)真的選這樣車的人很少，我們也不建議。”
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里程數(shù)：剎車盤難造假
市民盧先生對記者說：“我一直想換掉原來的車，買個(gè)二手車，可是聽說一般二手車?yán)锍虜?shù)都是可以調(diào)的，我們也不懂究竟怎么操作怎么識(shí)破。想買二手車，心里又擔(dān)心?！?br>
對此，王澤淞介紹，減少二手車?yán)锍虜?shù)幾乎成了二手車交易里的“潛規(guī)則”，幾乎所有的二手車在出售前都會(huì)下調(diào)里程數(shù)?！耙话慵彝ビ密嚸磕甑睦锍虜?shù)不會(huì)少于2萬公里，以此類推，比如，一輛4年的二手車的公里數(shù)起碼是8萬公里，如果低于這個(gè)數(shù)很多，那顯然就是賣方動(dòng)了不少手腳。”
而對于辨別汽車所跑路程長短最準(zhǔn)確的根據(jù)，應(yīng)該是在車胎側(cè)后方的剎車盤。王澤淞對記者介紹，比較新的車剎車盤整個(gè)表面是平整的，而如果跑路過多，剎車盤的邊緣則會(huì)出現(xiàn)突起的小“臺(tái)階”，突起越嚴(yán)重，說明跑的路越久，“一般車主很少會(huì)想到在賣車前更換剎車盤，即使想到，由于剎車盤價(jià)格較高，也不值得去更換，因此憑借剎車盤判斷行駛里程數(shù)是最可靠的方法。另外，通過觀察汽車掛擋桿、腳踏板、座椅等內(nèi)飾的磨損程度，也能大概推測出該車的使用情況。”
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車況：噴漆有瑕疵
另外，二手車在出售前是否經(jīng)歷過事故、有過大的維修，也是鑒定二手車價(jià)格的一個(gè)重要指標(biāo)。據(jù)了解，判斷汽車經(jīng)歷過的事故級別一般分為三等，水箱框架前為碰撞區(qū)，在這個(gè)位置發(fā)生的事故比較普遍，也不會(huì)對車的價(jià)格有很大影響；水箱到前衛(wèi)板以及后防撞鋼架到后衛(wèi)板稱為吸能區(qū)，這種事故對車體有一定損傷 ，對車的價(jià)格也會(huì)有所影響；而撞到駕駛室所在的安全區(qū)的車輛，基本上就“不值錢”了。
對于辨認(rèn)是否經(jīng)歷過大修的二手車，王澤淞說：“再好的修車師傅，凡是修過的車就一定會(huì)有痕跡。如果懷疑刮擦后重新噴漆 ，除了對比色差之外，還可以觀察車身漆面是否有小氣泡、或砂紙拋光時(shí)候的劃痕，而且重新噴漆后，一般都會(huì)在縫隙里留有噴漆的痕跡。”
而如果該車經(jīng)歷過大修，換過前蓋或車門，則可以觀察車門、前后蓋的邊緣處是否有隱蔽的膠條?！霸b的部件所有邊緣都是有膠條的，而后更換的配置則沒有。”王澤淞說。
文/圖 本報(bào)見習(xí)記者 韓竹筠
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]
