隨著第一天海底隧道的通車運(yùn)行，島城隧道建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。“我們提出了建設(shè)第二條海底隧道的想法，目前正在前期的預(yù)可研階段?！睂τ谙乱徊降慕ㄔO(shè)計(jì)劃，青島國信集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“海上段的建設(shè)，我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我們正在跟隧道建設(shè)兩側(cè)進(jìn)出口的相關(guān)責(zé)任單位協(xié)商，現(xiàn)在的問題是如何正確接入市政道路，下一步還有可能涉及到拆遷的問題?！?br>
　　記者了解到，根據(jù)前期的規(guī)劃，青島第二條海底隧道擬跟膠州灣大橋和膠州灣隧道保持一定的距離，讓青島和黃島實(shí)現(xiàn)青黃之間的“雙手牽線”?！暗诙l海底隧道可能要比第一條海底隧道要長，施工難度也會增加，具體的選址和建設(shè)方案還需要進(jìn)一步論證?！?br>
（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）