中國"海巡01"輪在南印度洋海域出動(dòng)船載直升機(jī)對(duì)附近水域進(jìn)行搜尋。

　　澳大利亞搜尋馬航370航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人安格斯·休斯敦6日說，除中國“海巡01”輪發(fā)現(xiàn)可疑脈沖信號(hào)外，澳大利亞方面發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)可疑信號(hào)，多國搜尋力量正就這兩處不同地點(diǎn)做進(jìn)一步搜索。馬航370航班搜尋6日進(jìn)入第30天。黑匣子電量抵達(dá)“大限”，從7日開始，黑匣子信號(hào)可能將逐漸減弱。

　　澳方發(fā)現(xiàn)重要線索

　　休斯敦在珀斯舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，中國“海巡01”輪兩度發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)。另外，澳方“海洋之盾”號(hào)補(bǔ)給艦在不同區(qū)域發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)。現(xiàn)在需要確認(rèn)這兩處信號(hào)是否與馬航370航班黑匣子有關(guān)。

　　休斯敦說，中國“海巡01”輪4日首次發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)，5日又在距離發(fā)現(xiàn)信號(hào)位置不到兩公里的區(qū)域再度發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)，探得脈沖持續(xù)約90秒。

　　6日，澳大利亞海軍“海洋之盾”號(hào)補(bǔ)給艦同樣發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)，這處脈沖信號(hào)位置距離中方發(fā)現(xiàn)信號(hào)位置大約550公里。

　　休斯敦說，發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)是“一條重要的和令人振奮的線索”，但同樣需要謹(jǐn)慎對(duì)待，目前尚不能確認(rèn)這些信號(hào)與馬航370航班黑匣子有關(guān)。“我們獲得聲信號(hào)，現(xiàn)在的工作在于確定這些信號(hào)的重要性。”休斯敦說。

　　英國海軍也將前往

　　休斯敦說，聯(lián)合協(xié)調(diào)中心對(duì)上述脈沖信號(hào)非常重視。英國海軍“回聲”號(hào)測(cè)量船將立即前往中方發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)的區(qū)域，可能一到兩天內(nèi)抵達(dá)。

　　馬航 370航班3月8日失聯(lián)后，各國啟動(dòng)搜尋黑匣子工作。眼下，中國交通運(yùn)輸部所屬“海巡01”輪、澳大利亞“海洋之盾”號(hào)補(bǔ)給艦和英國海軍“回聲”號(hào)測(cè)量船在搜索海域搜尋黑匣子。

　　休斯敦說，澳大利亞“海洋之盾”號(hào)補(bǔ)給艦也會(huì)前往中方發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)的區(qū)域。不過，在此之前，“海洋之盾”號(hào)將首先確認(rèn)自身發(fā)現(xiàn)的脈沖信號(hào)。

　　“海洋之盾”號(hào)和“回聲”號(hào)裝備美國軍方提供的水下拖曳聲波定位儀。聲波定位儀最深可以“聽到”黑匣子從水下兩萬英尺(約合6096米)發(fā)出的信號(hào)。黑匣子通常每秒以37.5千赫的頻率發(fā)射信號(hào)，聲波定位儀則可探測(cè)3.5千赫到50千赫頻段的各種信號(hào)。

　　信號(hào)今起或?qū)p弱

　　另外，休斯敦表示，澳方空中搜尋力量將前往中方發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)的區(qū)域，幫助確認(rèn)這些信號(hào)是否關(guān)聯(lián)馬航370航班。

　　馬航370航班搜尋6日進(jìn)入第30天。按法律規(guī)定，黑匣子入水后電池必須保證發(fā)射信號(hào)至少30天。一些專家表示，黑匣子電量抵達(dá)“大限”，從7日開始，黑匣子信號(hào)可能將逐漸減弱。不過，負(fù)責(zé)黑匣子探測(cè)設(shè)備和搜索的美國海軍軍官馬修斯說，實(shí)際上，黑匣子的電量可能能夠支撐30至45天。

　　有專家認(rèn)為，假定最好的狀況，即這次信號(hào)來自馬航失聯(lián)客機(jī)，而且海況等因素有利于打撈，則可能一個(gè)月左右能夠順利打撈上來。但是，如果所有假設(shè)都不成立，搜救打撈工作也就回到了原點(diǎn)，一年兩年也就都有可能了。當(dāng)年法航 447航班從發(fā)現(xiàn)黑匣子到打撈出水就經(jīng)歷了1年時(shí)間。據(jù)新華社

　　■中方

　　已打撈可疑物不屬失聯(lián)客機(jī)

　　記者從中國海上搜救中心了解到，截至6日12時(shí)，交通運(yùn)輸部所屬船舶在南印度洋累計(jì)搜尋136545.9平方公里，尚未發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)的確切信息。

　　據(jù)中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹 ，4月6日，交通運(yùn)輸部所屬“海巡01”及海軍999艦 、998艦繼續(xù)在南印度洋任務(wù)海區(qū)開展水下掃測(cè)。“南海救115”“東海救101”及海軍171艦在該任務(wù)海區(qū)進(jìn)行海面搜尋。“南海救101”、海軍863艦繼續(xù)在印度洋東部海域搜尋。

　　另據(jù)了解，5日19時(shí)50分，根據(jù)澳方通報(bào)和海上搜救指揮所指示，昆侖山艦高速前往南緯25度14分、東經(jīng)101度10分附近 ，成功發(fā)現(xiàn)并打撈起一個(gè)長3.3米、寬1.1米的白色聚丙烯樹脂編織袋，經(jīng)初步判認(rèn)與馬航失聯(lián)客機(jī)無關(guān)。據(jù)了解，該白色漂浮物是中國空軍在執(zhí)行搜索任務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　截至6日12時(shí)，交通運(yùn)輸部所屬船舶在南印度洋累計(jì)搜尋136545.9平方公里。中國海上搜救中心共協(xié)調(diào)62艘過往商船在印度尼西亞及澳大利亞以西海域搜尋161763平方公里。

　　卓立表示，預(yù)計(jì)未來72小時(shí)，搜尋海域無明顯大風(fēng)過程，浪高2至3米，天氣多云，視程6至10公里。中國海上搜救中心將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)內(nèi)、對(duì)外溝通協(xié)調(diào)和形勢(shì)研判 ，優(yōu)化調(diào)整搜尋范圍，合理調(diào)配中方現(xiàn)場(chǎng)搜尋力量。

　　據(jù)新華社

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]