隨著青島市一些出租車陸續到達服役年限，海博等出租車公司開始更換新的出租車，但不少領到新車的司機發現，以前的老車型都有前霧燈，新換的出租車卻沒有了。記者了解到，后霧燈屬于車輛必備配置 ，前霧燈屬于自愿選裝，但目前市場上銷售的絕大多數車輛都會配備前霧燈，以增加行車的安全系數，沒有前霧燈讓不少司機很不理解。

　　“前一陣剛換了新車挺高興的，沒注意霧燈這事，一次去洗車，偶然有人跟我說，你們新車都沒前霧燈啊。”海博出租車公司李師傅告訴記者，老車都有前霧燈。3月25日，記者來到江西路和高郵湖路路口附近的停車場，看到十幾輛不同公司的出租車，都配備了前霧燈。但新更換的海博出租車車頭霧燈的位置是空的，改由塑料網格覆蓋。

　　“這玩意也不值多少錢，去小店換一個也就三四十塊錢，4S店估計也就一百多點。”對于前霧燈被減配，不少司機有看法 ，“現在霧霾天氣越來越多，大白天經常都得開著霧燈。”前霧燈是在能見度低的天氣中，輔助照明，前霧燈發出的黃色燈光穿透力更強，可以幫助駕駛員看清更遠處的路面情況。

　　按照青島市相關規定，出租車最長可行駛八年，但海博出租車公司是五年后就陸續更換。“我們公司從去年夏天就開始陸續更新，分好幾個批次，現在還沒更新完，新車還是老款桑塔納。”海博出租車公司的工作人員介紹，“車輛配置我們更改不了，都是按照青島出租車采購的標準招標的車型，廠家生產的出租版車型就這樣，沒有前霧燈，我們只能這樣開回來。”

　　除了海博出租車外，迪生等出租車公司也開始陸續更新，更新的老款桑塔納車型也沒有前霧燈。“這個就是大霧天起輔助作用，私家車基本都配著，這又不是太貴的部件。”一位的哥介紹，“青島出租車基本都是大眾，在很多車型上都減配過，大家見怪不怪了。”也有司機算了筆賬，“倆霧燈照200塊錢算，看著不多，要是一年生產五萬輛出租車，就能省下一千萬。”

　　事后記者也咨詢了青島市車管所，工作人員介紹 ，車輛后霧燈是屬于必備的配置，但前霧燈是屬于可以選配的，“現在多數車輛都會配備前后霧燈，雖然成本不高，在能見度不高的天氣下可以提高行車安全系數，只有少數車型的最低配會省掉前霧燈，出租車這種配置也是符合規定的。”

　　文/圖  記者 劉金德 實習生 郭誠成

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]