隨著青島北部開發(fā)進程的不斷加快以及青銀高速市區(qū)段收費的降低，通過青銀高速青島東收費站進入市區(qū)的車輛逐漸增多，我市東部交通壓力越來越明顯。尤其是遼陽東路與深圳路交叉口堵車嚴重，經(jīng)常出現(xiàn)需要等半個小時甚至一個小時才能通過，嚴重影響了通行效率。隨著濱海大道以及"大學(xué)城"建設(shè)步伐加快，入駐濱海大道周邊及北部的企業(yè)和學(xué)校越來越多，即墨東及嶗山北部景區(qū)也需要通過青島東繞行濱海大道才能進入，所以進入濱海大道的車輛不得不通過青島東下橋再繞道進入，這樣大大降低了進行濱海大道的通行效率。

    市人大代表麻海東建議在青銀高速收費站出口與株洲路相交處開通出入口，從濱海大道和株洲路進出青銀高速的車輛直接從株洲路出入口分流，這樣將大大減少遼陽東路下橋口的通行車輛，緩解該區(qū)域的交通擁堵壓力。

    株洲路周邊世界大型知名企業(yè)在早年就已進駐，加上近幾年的不斷發(fā)展，企業(yè)數(shù)量及居民小區(qū)不斷增多，株洲路商圈逐漸形成，而通過青銀高速進入株洲路也必須通過青島東繞行濱海大道或海爾路。青銀高速株洲路出入口的開通將對該商圈的發(fā)展起到極大帶動作用。開通青銀高速株洲路出入口后，從青銀高速直接進入308國道、海爾路、濱海大道、即墨東部、深圳路以及跨海大橋也將極大方便，對這些區(qū)域的商圈發(fā)展也將起到有力的推動。

    近期，市政府計劃打通株洲路至長沙路，如此以來，株洲路的居民和企業(yè)的出行通過繞行青島東將受到影響。開通青銀高速株洲路出入口后，這些區(qū)域的居民和企業(yè)的出行將得以改善。