■首期聚焦：

　　時(shí)間都去哪兒了？

　　馬年春晚，歌曲《時(shí)間都去哪兒了》紅了，我們的父母、家中的老人年齡越來(lái)越大，而我們每天都在忙，那我們還能陪伴他們多久？我們的時(shí)間都花到哪里了？半島·微兩會(huì)首期將討論有關(guān)親情的話題，聊聊時(shí)間都去哪兒了？

　　交通

　　整治亂停車問題一直讓人頭疼，還是罰得太輕了，我們家附近的道路總是有人亂停車，讓我們出行特別不便。建議代表委員們提好的建議，讓青島交通順暢些。

　　——浮山后一小區(qū)居民王愛華

　　占行人道違法停車次數(shù)多了禁止年審

　　青島市很多繁華路段的人行道存在違法停車現(xiàn)象，云霄路、閩江路、漳州路、臺(tái)東八路、南京路、遼寧路、延安一路(紅酒街段)、廣饒路等路段人行道停車現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，這些路段的人行道基本變成了“停車場(chǎng)”。人行道的主要功能是實(shí)現(xiàn)人車分流，在滿足市民安全步行的需求下，保證路面車輛的正常行駛。機(jī)動(dòng)車輛違法停靠在人行道上時(shí)會(huì)侵占行人的正常出行空間，行人被迫到機(jī)動(dòng)車道行走，給市民出行帶來(lái)不便，特別是為盲人出行帶來(lái)嚴(yán)重的障礙，存在嚴(yán)重安全隱患。

　　目前青島市對(duì)人行道違法停車，僅由城市管理行政執(zhí)法局依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《青島市城市道路管理?xiàng)l例》執(zhí)行行政處罰，主要處罰方式是罰款，建議將人行道違法停車與車輛年審、駕駛證年審結(jié)合起來(lái)，對(duì)違法停車超過(guò)一定次數(shù)的車輛禁止進(jìn)行車輛年審和駕駛證年審。此外，對(duì)于新建設(shè)小區(qū)，規(guī)劃部門要強(qiáng)制要求配套建設(shè)數(shù)量足夠的車位，對(duì)于已有居民區(qū)，要充分利用周邊閑置土地，合理規(guī)劃停車場(chǎng)區(qū)，并積極建設(shè)立體停車場(chǎng)，在不增加土地使用的情況下提高停車能力。

　　——市政協(xié)委員、青建集團(tuán)股份公司執(zhí)行總裁(國(guó)內(nèi))朱廣君

　　環(huán)保

　　現(xiàn)在一旦出現(xiàn)霧霾天氣，大人小孩都很難受，咱青島又是一個(gè)有名的旅游城市，環(huán)境治理上咱可要爭(zhēng)先。

　　——半島微信平臺(tái)市民陳巧

　　現(xiàn)在垃圾分類回收效果不是很好，我覺得這樣下去我們的很多資源都白白浪費(fèi)掉了，垃圾問題解決不好，怎么保障我們的環(huán)境衛(wèi)生情況。

　　——半島微信平臺(tái)市民

　　建大氣污染防治基金

　　根據(jù)市氣象局公開的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，青島市出現(xiàn)的霧霾天氣多為輕度霧霾，與其他城市爆表的重污染天氣相比較還是好很多的，但這并不代表青島的人居環(huán)境狀況就完全樂觀。青島市企業(yè)在大氣污染防治方面資金壓力較大，在利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)大氣污染防治方面尚未建立有效激勵(lì)機(jī)制。建議青島設(shè)立大氣污染防治基金及“綠色信貸”制度，為企業(yè)的大氣污染防治提供大量的資金支持和經(jīng)濟(jì)刺激。

　　我覺得依照“無(wú)污染無(wú)繳費(fèi)，多污染多繳費(fèi)”、“取之于企業(yè)用之于企業(yè)”的原則征收大氣污染防治基金，基金建立后可以參照社會(huì)保險(xiǎn)的管理，建立大氣污染防治基金專用賬戶，委托專門的基金運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，通過(guò)利息收入、購(gòu)買國(guó)庫(kù)券或者政府債券等多樣化的投資方式實(shí)現(xiàn)基金的增值保值，政府財(cái)政部門要依法進(jìn)行有效監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)收入和支出的兩線管理，基金的預(yù)決算要由相關(guān)地區(qū)的環(huán)保部門編制和復(fù)核，報(bào)同行政級(jí)別的政府財(cái)政部門審核并報(bào)同級(jí)政府備案 ，防止基金被挪用。