在城陽(yáng)的大街小巷，總能看到這樣的身影：他們身穿黃色工裝，騎著摩托車，背著工具包，經(jīng)常要拿著儀器在路上、小區(qū)里測(cè)井口 、查管線。他們就是天然氣管線的巡線工人。1月2日，記者跟隨天然氣巡線工人李鵬友在城區(qū)內(nèi)檢測(cè)管線，發(fā)現(xiàn)他們不論刮風(fēng)下雨，每天都要在各個(gè)片區(qū)內(nèi)巡查、檢漏、打掃、維修，重復(fù)著枯燥但重要的巡查工作，成為守護(hù)天然氣動(dòng)脈的“輕騎兵”。

　　天燃?xì)夤芫W(wǎng)的“活地圖”

　　到了冬天，每天都要在戶外穿行的巡線工人非常辛苦，1月2日記者就采訪到了天然氣巡線工人李鵬友。上午8時(shí)30分許，李鵬友身上背著一個(gè)簡(jiǎn)單的工具包，里面有檢漏儀、管鉗、小鏟子、壓力表等這些每天都要用到的工具，身上穿著黃色的工作服十分顯眼。他登上摩托車，開(kāi)始了一天的巡線工作。

　　“我們這一個(gè)片區(qū)里，有4種巡查路線，有燃?xì)夤芫€、A類巡視管線、B類巡視管線、C類巡視管線。今天上午巡查的是燃?xì)夤芫€，主要看看管線附近有沒(méi)有施工的情況。”李鵬友告訴記者，他今年28歲，從6年前開(kāi)始從事巡線工作，現(xiàn)在是青島新奧新城燃?xì)庥邢薰竟芫W(wǎng)運(yùn)行部巡線組的組長(zhǎng)。幾年下來(lái)，城陽(yáng)每個(gè)片區(qū)的管線分布他都一清二楚，巡線的時(shí)候就要根據(jù)不同的線路圖進(jìn)行巡查，他可以說(shuō)是城陽(yáng)天然氣管網(wǎng)分布的“活地圖”。

　　每天騎行60公里查隱患

　　記者了解到，自2001年青島新奧新城燃?xì)庥邢薰菊綄⒐芫€引進(jìn)城陽(yáng)，目前城陽(yáng)區(qū)內(nèi)天然氣的管線長(zhǎng)度已經(jīng)有760公里。對(duì)于巡線工人來(lái)說(shuō)，摩托車是他們必備的交通工具。“城區(qū)內(nèi)的管線和用戶比較密集，每天要騎行60公里左右，像河套、惜福鎮(zhèn)這樣的片區(qū)管線和用戶分布比較分散，每天要騎行80多公里才能完成巡視。”李鵬友說(shuō)，基本上每天上午他們都在騎行路上，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬，沒(méi)有一個(gè)巡線員的臉是白白凈凈的。

　　2日上午，城陽(yáng)雖然較以往天氣較暖，但氣溫不高，騎在摩托上能感覺(jué)到冷風(fēng)往袖口里鉆。李鵬友說(shuō)，“別說(shuō)是冷天了，就是遇上下雨、下雪這樣的天氣也都很正常，安全必須每天都有保證，所以不管天多冷、天氣多惡劣，我們都得堅(jiān)守在崗位上。”

　　交叉施工有時(shí)日夜守候

　　李鵬友告訴記者，他們這個(gè)工作最重要的就是保證天然氣管線的安全，而管線附近的交叉施工最容易形成安全隱患。

　　“我們遇到最多的也是交叉施工的問(wèn)題，不管是修路、建樓，還是安裝地下管線，甚至是栽樹(shù)、移樹(shù)都需要跟我們進(jìn)行對(duì)接。”李鵬友說(shuō)，有時(shí)候施工方趕工需要日夜開(kāi)工，他們也得日夜守候，防范安全事故的出現(xiàn)。

　　天天不離崗，重復(fù)枯燥工作

　　“我們每個(gè)巡線工作人員身上都有GPS定位，公司可以對(duì)我們的巡視路線和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督。而且，我們的崗位一年365天都不能離人，這些巡視和檢漏工作雖然枯燥、單調(diào)，基本上每天都是在重復(fù)，但是每天都必須要完成。”李鵬友說(shuō)，巡線這個(gè)活兒看起來(lái)簡(jiǎn)單，可實(shí)際上很重要。

　　除了巡視管線，李鵬友還要為閥門井 、調(diào)壓箱進(jìn)行安檢，打掃閥門井，為工商戶和居民進(jìn)行安全檢查，到了月底給工商戶進(jìn)行抄表結(jié)算，每一項(xiàng)工作都需要細(xì)心和細(xì)致。李鵬友告訴記者，“有時(shí)候我們?cè)谛^(qū)里檢查設(shè)備，有時(shí)候會(huì)碰到居民家里有異味，讓我們?nèi)ゼ依餃y(cè)一測(cè)是否存在漏氣。遇到這種情況，我們都會(huì)積極地去檢查，包括給居民和工商戶安檢的時(shí)候，每一個(gè)管道和接口都要檢測(cè)到，這樣才能防止安全問(wèn)題發(fā)生。”

　　文/圖

　　記者 徐偉

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]