記者1月3日了解到，截止到2013年12月31日，三民活動開通的意見建議征集窗口共征集意見建議353件，已有268件意見建議辦理完畢。其中，針對有市民提出的關于改建道路設計和整治亂停車問題的建議，市公安局給出答復稱，對市民提到的道路停車位施劃和泊車公司管理問題 ，目前市政府正組織力量進行專題研究，方向是采取市場化的方式，對每個道路停車泊位進行重新施劃和編號，通過公開招投標的方式確定管理泊車公司，統(tǒng)一收費標識、統(tǒng)一收費人員行為規(guī)范、公開服務監(jiān)督方式，提高泊車公司的服務水平。

    島城應多建“分離式跨線橋”

    在本次三民活動意見建議中，市民高峰就針對本市的道路設計和整治亂停車問題提出了建議。他表示，青島市應該利用山坡地形，多建“分離式跨線橋”來解決擁堵，最典型的路段應該是銀川路、同安路與海爾路的交叉口以及香港東路與麥島路的交叉口。同時，應該減少單行線數量并加大查處占道違法停車，特別是支路違法停車。

    對此，市規(guī)劃局答復稱，為緩解本市交通問題，提前做好城市路網規(guī)劃控制，本市于2002年組織編制了青島市城市綜合交通規(guī)劃，并于2008年對綜合交通規(guī)劃進行了修編完善，編制完成了《青島市城市綜合交通規(guī)劃(2008～2020年)》。為適應山東半島藍色經濟區(qū)和青島市“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團發(fā)展”空間發(fā)展戰(zhàn)略的要求，統(tǒng)籌海陸重大基礎設施建設，構建快捷暢通的交通體系，本市于2012年又對08版《青島市城市綜合交通規(guī)劃》進行了調改完善，編制完成了《青島市城市綜合交通規(guī)劃(2012～2020年)》。該規(guī)劃結合新的空間發(fā)展戰(zhàn)略，對本市的對外交通系統(tǒng)、城市內部交通系統(tǒng)及內外交通銜接樞紐等綜合交通體系進行了統(tǒng)籌考慮、深入研究。東岸城區(qū)規(guī)劃了“四橫三縱”的快速路網體系，同時，為解決主要交通路口交通銜接問題，在主要交通節(jié)點規(guī)劃了多處互通立交或分離式立交，部分立交已建成或控制預留了建設條件。

    建議設立有獎舉報電話

    而針對亂停車的管理，高峰更是一口氣提出了 5個建議。高峰告訴記者，國外的絕大多數國家，除了對行車方面有嚴格的交規(guī)外，對停車也都有著嚴格的規(guī)定，這是保證一個城市正常運轉的基本條件。“在美國，如果停錯了車位或者未完全停入車位，不僅要面臨罰款，還有可能被拖車拖走。但是在青島，亂停車現(xiàn)象隨處可見，馬路上人行道上違法停車比比皆是。”他說，由于亂停車，很多道路由原來設計的雙向四車道變成了雙向兩車道甚至一車道，堵塞現(xiàn)象經常發(fā)生。人行道甚至盲道被大量占用，行人被迫到馬路上行走。青島道路上的停車線是多年以前劃定，已經遠遠不能滿足現(xiàn)在停車的要求。

    針對這些問題，他提出5個建議：重新計算和更新所有市區(qū)道路的停車位，對人行道可停車部分畫出停車標識，使車輛均停放在有標識的車位中；泊車公司為了經濟利益違法停放車輛的現(xiàn)象很普遍，建議加強對泊車公司的培訓和管理；大力加強對于違法停車的處罰力度，應該增加執(zhí)法交警的數量，設立有獎舉報電話，對于違法占道影響道路通行的車輛加大處罰力度，包括罰單和拖車；改進違法停車的立法，擴大交警對人行道停車的處罰權，加強交警與城管的互動。

    同時如果交警和城管在查處違法停車方面不作為的話，應該建立對交警和城管的監(jiān)督問責機制；充分利用各種媒體加大對亂停車輛處罰的宣傳，增加人們文明停車的守法意識。

    道路停車泊位擬重新編號

    對此，市公安局給出了答復。記者在答復中看到，隨著機動車保有量飛速增加，城市停車難已經成為各大城市的“通病”。青島市公安局交警部門通過強化違法停車專項整治、完善道路交通安全設施等多項措施，停車秩序得到一定程度的改善。但是，由于本市現(xiàn)有停車泊位及其建設速度遠遠不能滿足停車需求，造成本市停車難問題及其引發(fā)的亂停車現(xiàn)象仍很突出。

    公安交警部門表示已于2013年在全市范圍內持續(xù)開展了規(guī)范停車秩序整治行動，加強查處亂停亂放。其中包括全面摸底排查市區(qū)道路臨時停車泊位情況，在不影響道路暢通的情況下，盡可能的增加支路路面臨時停車泊位的數量，確保標線清晰、完善。特別要在具備臨時停車條件的商業(yè)圈、餐飲圈、居住圈周邊區(qū)域增加臨時或限時停車泊位，方便群眾停車。同時，推動停車場建設。對大型建筑配建停車泊位未達到標準的，督促其補建。進一步盤活停車資源存量，倡導社會單位停車場對外開放，建議有閑置空地和具備配建停車設施條件的單位建設小規(guī)模停車場或立體停車場。對有條件的可試行白天小區(qū)停車場和夜間企事業(yè)單位內部停車場的互補錯時開放。

    對于高峰提出的建議意見，市公安局表示，目前市政府正組織力量進行專題研究，方向是采取市場化的方式，對每個道路停車泊位進行重新施劃和編號，通過公開招投標的方式確定管理泊車公司，統(tǒng)一收費標識 、統(tǒng)一收費人員行為規(guī)范、公開服務監(jiān)督方式，提高泊車公司的服務水平。

    記者 郝園園 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]