我省《西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展規(guī)劃》中明確提出,積極爭取建設(shè)曲阜經(jīng)臨沂至日照的魯南客運(yùn)專線,曲阜經(jīng)濟(jì)寧、菏澤至蘭考、鄭州客運(yùn)專線,這意味著,雖然未來濟(jì)青高鐵將可能棄走臨沂、日照(本報(bào)12日A09版報(bào)道),但魯南客運(yùn)專線將把兩地納入我省高鐵建設(shè)計(jì)劃。

　　本報(bào)記者　宋磊

　　濟(jì)青高鐵選定北線

　　臨沂日照有點(diǎn)失望　　

　　近日,記者梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),濟(jì)青高鐵已經(jīng)基本放棄走此前呼聲很高的臨沂、日照南線,而是更加傾向平行于現(xiàn)有膠濟(jì)客運(yùn)專線的北線。未來的濟(jì)青高鐵,極有可能從濟(jì)南新東站引出,經(jīng)由鄒平、淄博、濰坊直達(dá)青島北站。

　　這樣一來,臨沂、日照等地的市民可能會(huì)極其失望,在微博上,臨沂、日照等地的網(wǎng)友紛紛表達(dá)了自己的失望之情。不過,雖然可能無緣濟(jì)青高鐵,但根據(jù)規(guī)劃,臨沂和日照等地還將被納入我省的高鐵建設(shè)計(jì)劃當(dāng)中。

　　根據(jù)我省《西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展規(guī)劃》,我省將積極爭取建設(shè)魯南客運(yùn)專線。據(jù)了解,魯南客運(yùn)專線從京滬高鐵上的曲阜東站起,向東途經(jīng)臨沂、日照,并將與規(guī)劃中的青連高鐵相接,溝通京滬高鐵和沿海高鐵,服務(wù)魯南經(jīng)濟(jì)。該項(xiàng)目長度約230公里,其中臨沂市境內(nèi)113公里,設(shè)計(jì)時(shí)速300公里,該線建成后將接入京滬高鐵線路。

　　魯南客專將通鄭州

　　對(duì)接京滬、京廣高鐵　

　　早在2012年7月,臨沂、日照、濟(jì)寧三市政府就曾聯(lián)合行文上報(bào)省政府,申請(qǐng)規(guī)劃建設(shè)日照—臨沂—曲阜鐵路客運(yùn)專線。去年9月初,省政府根據(jù)省發(fā)改委建議,同意以省投資為主建設(shè)魯南客運(yùn)專線,要求不但要建設(shè)而且要加快推進(jìn)速度。

　　根據(jù)省政府的安排,去年10月24日,省發(fā)改委在日照召開了臨沂、日照、濟(jì)寧、萊蕪四市鐵路建設(shè)座談會(huì),確定由省發(fā)改委委托鐵道部天津三院編制項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告和選線方案,并爭取項(xiàng)目通過“十二五”鐵路規(guī)劃修編納入國家鐵路建設(shè)規(guī)劃。

　　今年8月,首期曲阜至臨沂高鐵已納入國家“十二五”鐵路規(guī)劃修編方案,這預(yù)示著高鐵將串聯(lián)起日照、臨沂、濟(jì)寧等“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”上的城市,并與京滬高鐵實(shí)現(xiàn)對(duì)接。屆時(shí),魯南客運(yùn)專線建成后,臨沂到北京、上海將進(jìn)入“3小時(shí)時(shí)代”,臨沂、日照等地通高鐵的夢(mèng)想正在逐步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　據(jù)記者了解,未來的魯南客運(yùn)專線將不只連通曲阜、臨沂、日照,根據(jù)我省《西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展規(guī)劃》,我省還將規(guī)劃建設(shè)曲阜經(jīng)濟(jì)寧、菏澤至蘭考、鄭州客運(yùn)專線,繼續(xù)向西與京廣高鐵實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　 [編輯: 張珍珍]