統型動車組下線

　　10月28日，2013年招標的首批9列時速250公里統型動車組從南車青島四方機車車輛駛出，正式交付南昌鐵路局，這是中國鐵路總公司2013年招標的首批交付的時速250公里動車組，該批統型動車組將在向莆鐵路投入運營。據了解，衛生間既有西式座式也有中國傳統蹲式，更符合乘客的習慣。每組坐椅都設置了電源插座，非常方便乘客使用電腦。

　　據介紹，中國鐵路總公司成立以來，為更好地服務旅客，便于運營的組織管理以及檢修維護，根據目前運營經驗和乘客乘坐需求，在各型動車組技術平臺上，對列車的車型、定員、旅客服務設施、司機操作設施、列車的主要性能進行統一，成為統型動車組。乘客在乘坐不同廠家的動車組時，座位、衛生間、開水爐、大件行李的位置都是完全相同的，非常方便。司機操作不同動車組時，操作手把、按鈕、顯示屏也是基本相同的。各廠家制造的動車組定員及連掛接口完全一致，可以互相備用、救援，大大提高了列車的使用率。

　　據了解，統型動車組根據國人乘坐習慣，對旅客乘坐的舒適性進一步完善，對乘客的服務也更為周到。為豐富旅客的旅途生活，時速250公里動車組全部設置了影視系統，車內的衛生間、開水爐也由僅在單號車設置改為全列車均勻分布，布局更為合理。衛生間既有西式座式也有中國傳統蹲式，更符合乘客的習慣。每組坐椅都設置了電源插座，非常方便乘客使用電腦。列車配置了充足的餐飲設施，完全可以滿足全列乘客的用餐需求。車內設置了殘疾人輪椅停放區和固定設施，設置了寬大的殘疾人衛生間，殘疾人完全可以自己獨立坐著輪椅上衛生間。

　　據悉，在今年中國鐵路總公司的第一次高速動車組招標中，中國南車四方股份公司獲得了91列時速250公里動車組和17列時速350公里動車組。文/圖  記者 王磊

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]