張先生購買的奔馳GLK300型SUV。

　　剛提出第一天的奔馳GLK300新車，以100公里的時速行駛在青銀高速上突然熄火，將張先生夫婦和朋友嚇出一身冷汗，停在應急車道上，張先生經過多次啟動才重新發動車輛。經過車行檢測，故障源于發動機傳感器。昨日上午，張先生撥打晚報熱線稱，他與汽車銷售方協商退車時，對方以不符合“三包”規定為由，拒絕了他的要求。□記者 劉卓毅

　　遭遇 提車第一天高速上熄火

　　昨日上午，張先生向記者講述了自己的遭遇：9月17日，張先生在哈爾濱路青島之星汽車服務有限公司花38萬元購買了一輛北京奔馳GLK300型SUV車。9月27日下午2時許，張先生滿心歡喜地將車提出，一路開回了位于東海西路的公司。下午5時許，張先生夫婦駕車帶著一名朋友趕回城陽家中，就在他開著新車行駛在青銀高速上時，意外發生。

　　“時速超過100公里，突然熄火了！”張先生稱，當時車輛所有的故障燈瞬間亮起，整輛車一下失去了動力。 “還好那天路上車不多，要不然我們三個非得出事！ ”張先生稱，當時他用力踩下剎車，將車往應急車道上靠，滑行了數百米后終于緩緩停下，車上三人嚇出了一身冷汗。

　　原因 傳感器故障新車打火難

　　“我擰了幾下鑰匙，車怎么也打不著。 ”張先生稱，他立刻致電銷售顧問，并按照對方提示撥通了24小時服務熱線。 “他讓我把車鑰匙擰到點火的位置停幾秒別動，然后再松開。 ”張先生稱，接連試了好幾次，車輛終于重新啟動。張先生沒想到，故障沒有就此結束，從事發地點開回家，一路上出現了至少四次類似的故障；而第二天他駕車從環灣路開到市區車行時，路上又出現了類似故障。 “在南京路上，身后那么多車在按喇叭，一路過去望著我們，把我們難堪的。”張先生稱。

　　張先生向記者出示了車行提供的一張估價單，上面有一項費用是檢查更換傳感器。 “就是這個傳感器出了故障。”張先生稱，車行技術人員告訴他，傳感器是控制發動機六個汽缸做功的部件，就是這個出了問題，才會導致發動機熄火。

　　難題 車行亮“三包”規定拒退車

　　“我之前也買過車，當時都會試駕。 ”張先生稱，出于對奔馳品牌的信任，他連試駕環節都已省去。但傳感器故障導致高速熄火，讓他再也不敢信任奔馳。他向車行提出退車要求，對方表示，在保修期內的車輛可以維修，但退車不可能。

　　昨日上午，記者在車行見到了負責銷售的郭經理。郭經理向記者確認，確實是發動機的傳感器出現問題。但車行表示，根據國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中的條款，在“三包”有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換兩次后；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換兩次后，仍不能正常使用的，才能退車。 “張先生車出的故障，不符合退車的條件。 ”郭經理稱。

　　另外，車行工作人員稱，工作人員將新車開去車管所辦手續、掛牌時，車輛一切正常。為何車輛到了張先生手中就出現了如此嚴重的安全問題？工作人員表示，張先生遇到的故障屬于傳感器的偶發問題，并不常見。

　　山東雅君律師事務所的谷元山律師表示，根據購車合同，汽車出了質量問題，要去廠家授權的地方鑒定，給了廠家利用技術優勢的機會，造成雙方無法認可檢測數據或鑒定結論。