5日的探訪中，記者未發(fā)現(xiàn)海底世界停車場內(nèi)有公務(wù)車輛出現(xiàn)。

　　節(jié)假日，公車使用又成了熱門話題。連日來，記者走訪島城各大景區(qū)都未發(fā)現(xiàn)公車的身影，然而在加油站里，加“公家油”的車輛仍然不少。是否有不易分辨的公車在使用著？北京小學(xué)生提出的“給公車掛上紅牌照”這一建議在全國范圍內(nèi)引發(fā)了討論。在島城，有受訪者表示，部分公務(wù)車輛無明顯標(biāo)識，跟私家車無異，根本不會進(jìn)入公眾監(jiān)督的視野，因此建議將公車加上明顯的特征以示區(qū)別。相關(guān)人士則分析，公車管理還存在著“多頭管理”的問題。

　　探訪 景區(qū)停車場難尋公務(wù)車

　　公車私用，向來是飽受群眾詬病的政務(wù)腐敗行為，在旅游季節(jié)公車私用，則會更加刺激群眾的神經(jīng)。10月4日起，記者走訪島城多處旅游景點(diǎn)和酒店，并未發(fā)現(xiàn)帶有公務(wù)車牌照的車輛。“以前經(jīng)常見，省內(nèi)的外地的都有，但現(xiàn)在風(fēng)聲這么緊，誰敢啊……”4日上午，香港中路一家知名星級酒店停車場內(nèi)，一位不愿具名的泊車師傅表示，在這個(gè)十一黃金周，自己沒有看到一輛帶有公務(wù)車牌照信息的車輛駛?cè)刖频晖＼噲觥！耙郧敖?jīng)常有公務(wù)車在酒店門口送人接人，今年沒注意到。”

　　5日上午，記者在青島海底世界停車場內(nèi)看到，外地牌照的車輛占了絕大多數(shù)，不過并未發(fā)現(xiàn)帶有公務(wù)車牌照的車輛。“有時(shí)候能看到公務(wù)車輛，不過都是工商、公安或者旅游局的工作人員來處理糾紛的。”停車場內(nèi)一名工作人員介紹說，在以往，時(shí)而“蒞臨”的省內(nèi)外公務(wù)車輛經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)，“最常見的就是豐田中巴車，一般在擋風(fēng)玻璃上貼有政府機(jī)關(guān)的標(biāo)識，但今年是沒見著。”公務(wù)車輛銷聲匿跡，停車場內(nèi)被各色轎車占據(jù)，在第一海水浴場、石老人海水浴場等地，記者也未發(fā)現(xiàn)公務(wù)車輛的蹤跡。

　　現(xiàn)象 公車封了，公務(wù)員租車用

　　“我們只有一輛凱美瑞轎車可以租。”10月5日，記者聯(lián)系了位于浮山后的一家租車公司，工作人員說，現(xiàn)在想找到滿意的車并不容易，勸記者“先湊合用著”。記者又聯(lián)系了其他數(shù)家租車行，工作人員均表示可供租用的車不多，有兩家租車行直接表示，目前一輛車也沒有，都被租賃了。在價(jià)格方面，記者了解到，各類汽車的日租金從200余元到千元不等。在假期里，有租車公司工作人員表示，雖然沒有提價(jià)，都是按照平時(shí)周末的標(biāo)準(zhǔn)，更有不少租車公司會提高價(jià)格，“漲了一倍的情況也有，每到假期，租車市場就會飽和，這樣還有人租不到車。”

　　“沒想到這事還能影響到我們。”在記者采訪中，一名工作人員笑稱因?yàn)楣嚤环獯嫫饋韼砹松狻！敖衲瓴簧俟珓?wù)員來租車，假期公車都封存了，出行租車就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇了。”位于山東路上的一家租車公司工作人員告訴記者，這個(gè)假期里租車的這類群體人數(shù)比平時(shí)多，但具體的比例則不好說，“畢竟人家租車，這方面也不好多問。”因此沒有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。記者與多家租車公司的工作人員溝通，得到的回答幾乎一致：租車群體中的確有公務(wù)員的身影，但具體的比例則無從確定。“我觀察了一下，這些人和普通市民一樣，出行還是首選小型車，租用大車的很少。”

　　聲音 開私車揩公家油不好防

　　如果有公車外出，其中一些肯定會到加油站加油。5日、6日記者走訪多家加油站，在香港中路上一家加油站，一名工作人員告訴記者，在節(jié)假日里，加油的車輛大多數(shù)是外地牌照的車和本地的私家車，不過加“公家油”的車還是有一定數(shù)量的。

　　有一部分的車加油用的是限制車號的加油卡，普通市民幾乎不會辦理這種卡，使用這種卡加油的幾乎都是單位的車輛。該工作人員表示，相比正常的工作日，使用這種卡片加油的少了很多，但仍然有，“就我這大半天，就已經(jīng)加了十來輛了。”該工作人員介紹，區(qū)分這種加油卡也很容易，它一般會“綁定”車牌號，讀取卡片信息后立即就顯示出號牌。

　　單位公車前去加油的情況并不少見，記者走訪中，多名工作人員向記者證實(shí)了這一點(diǎn)，“這些車看上去也沒什么不一樣，什么單位的車也不清楚，我們也不會過問是不是公車。”一名加油站的工作人員還總結(jié)了這種情況的特征：一般會要發(fā)票，如果無法打印發(fā)票甚至立即離開換地方加油；一般不會詳細(xì)了解油價(jià)，加油一般都是加滿油箱，“不過即使能夠大概分清楚哪些是公車，還有一點(diǎn)咱也不可能知道，這些車?yán)镉心男┦窃谵k公，哪些不是。”

　　記者了解到，除了不易辨識的公車，變相的“公為私用”更是防不勝防：“即使用單位的加油卡給私家車加油，和用公車辦私事一個(gè)道理。”一位不愿透露身份的機(jī)關(guān)事業(yè)單位的駕駛員告訴記者，一些加油站不會較真眼前加油的車和加油卡上的信息是否匹配，而且要求加油站這樣一個(gè)單位來遏制這種行為，也是不太合理的。

　　文/圖 記者 韓小偉 王曉強(qiáng) 實(shí)習(xí)生 張欣健