19日，記者從青島地鐵集團獲悉，為期兩天的青島地鐵1號線可研報告預評估會結(jié)束，地鐵1號線順利通過預評估。在本次預評估會議后，青島地鐵1號線可研報告將進行修改完善，待國家正式批復第二輪建設規(guī)劃，市發(fā)改委批復地鐵1號線可研報告后，青島地鐵1號線就將進入設計施工階段。值得一提的是，這是島城第一條跨海軌道交通線路。

　　8月15日至17日，受青島市發(fā)展和改革委員會的委托，鐵道第三勘察設計院集團有限公司于2013年在青島組織召開了《青島地鐵1號線工程可行性研究報告》預評估會。會議邀請了來自北京、上海、天津、廣州、成都、青島等城市的專家20人組成專家組。青島市發(fā)改委、市建委、市交通委、市規(guī)劃局、市政公用局、市國土資源房管局、市環(huán)保局、市人防辦、市文廣新局(文物局)、市公安交警支隊、市公安消防局、市城市園林局、市南區(qū)政府、市北區(qū)政府、城陽區(qū)政府、青島市地鐵辦(地鐵集團)等市有關部門參加了會議。

　　專家組審閱了《可研報告》及有關文件和材料，聽取了編制單位的全面匯報，實地踏勘了線路，在與參會單位廣泛交流和討論的基礎上專家組認為：《可研報告》內(nèi)容全面，數(shù)據(jù)翔實，采用的主要技術(shù)標準基本合理，技術(shù)方案基本可行，基本達到了《可研報告》的深度要求。

　　在本次預評估會議后，青島地鐵1號線可研報告將進行修改完善，待國家正式批復第二輪建設規(guī)劃，市發(fā)改委批復地鐵1號線可研報告后，青島地鐵1號線就將進入設計施工階段。

　　據(jù)了解，青島地鐵1號線是貫穿青島南北，連接東西兩岸的骨干線路，對緩解城市南北交通壓力，促進城市結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。

　　青島地鐵1號線是《青島市快速軌道交通建設規(guī)劃(2013-2018年》所確定的建設項目之一，線路起至黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、濱海大道、漓江路、薛家島、團島、青島火車站、中山路、膠州路、延安路、臺東、威海路、人民路、四流路、火車北站、重慶路、流亭機場、鳳崗路、中城路、S209到終點東郭莊站。據(jù)了解，地鐵1號線是從薛家島通過海底隧道，接入團島，新建地鐵海底隧道將緊靠膠州灣海底隧道。共設車站39座，最大站間距7775m，最小站間距740m，平均站間距1567m 。全線設置2座車輛基地和1座停車場，控制中心一座。

　　青島地鐵1號線是全市第一條跨海的軌道交通線路。它的建設，將極大擴展城市軌道交通基礎網(wǎng)絡的覆蓋范圍。1號線與在建的地鐵2、3號線構(gòu)成城市軌道交通骨干網(wǎng)絡，對穩(wěn)定城市軌道交通線網(wǎng)發(fā)揮重要作用。青島地鐵1號線連接青島和黃島，發(fā)揮軌道交通快速、大容量的優(yōu)點，可有效縮短各組團間的時空距離，有利于實現(xiàn)青島市“依托主城、擁灣發(fā)展、組團布局、軸向輻射”規(guī)劃布局。

　　◎相關信息 地鐵施工最新進展

　　3號線土建施工進展

　　明挖車站：近日，匯泉廣場站、太平角公園站、寧夏路站、長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、振華路站和永平路站等8個車站及北站A區(qū)、C1區(qū)、C2區(qū)、C3區(qū)已主體結(jié)構(gòu)封頂，正在進行主體回填、管線回遷和附屬結(jié)構(gòu)施工；青島火車站、人民會堂站、五四廣場站、雙山站、李村站、火車北站等6個車站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。中山公園站、延安三路站、江西路站、敦化路站、清江路站、萬年泉路站、君峰路站等7個暗挖站都已進入主體二襯施工。區(qū)間隧道方面，人匯區(qū)間、匯中區(qū)間、中太區(qū)間、江寧區(qū)間、化嶺區(qū)間、保河區(qū)間、李君區(qū)間、西永區(qū)間、永火區(qū)間等9個區(qū)間隧道已雙線開挖完成，正進行隧道二襯施工。青人區(qū)間、太延區(qū)間、延五區(qū)間、五江區(qū)間、清雙區(qū)間、河河區(qū)間、河泉區(qū)間、泉李區(qū)間、君西區(qū)間等9個區(qū)間隧道正在進行開挖及隧道二襯施工；寧化區(qū)間、嶺清區(qū)間、雙保區(qū)間等3個區(qū)間正在進行區(qū)間隧道的開挖施工。

　　2號線一期工程土建施工進展

　　截止到目前：全線共40個工點，其中五四廣場站及李村站與3號線合建。目前已有24個工點(含與3號線合建的兩個)已進入實體開工。新增實體開工工點為泰山路站、東韓站、環(huán)城南路站。延安路站、芝泉路站等18座豎井、泰山路站等4座明挖車站、汽東區(qū)間等1段明挖區(qū)間已開工。區(qū)間隧道方面，五南區(qū)間豎井、海啤區(qū)間1#、2#豎井、啤苗區(qū)間豎井、苗同區(qū)間斜井、同汽區(qū)間斜井、汽東區(qū)間鉆孔灌注樁、東環(huán)區(qū)間豎井、環(huán)棗區(qū)間豎井、棗李區(qū)間豎井、李李區(qū)間豎井等9個區(qū)間工點的7座豎井、2座斜井已展開施工；東環(huán)區(qū)間與環(huán)城南路站斜井開挖已完成。海啤區(qū)間、東環(huán)區(qū)間已展開正線開挖，汽東區(qū)間明挖段進入實體實施階段。記者 王磊

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 張珍珍]