國家發展改革委28日宣布，為保障天然氣市場供應、促進節能減排，提高資源利用效率，決定自2013年7月10日起，調整非居民用天然氣門站價格，居民用天然氣價格不做調整。調整后，全國平均門站價格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。業內人士計算，氣價調整后燃氣車依然比燃油車省錢。 □記者 薛 飛

　　下月10日起漲價

　　根據近日發布的通知，此次非居民用天然氣價格調整，將天然氣分為存量氣和增量氣（存量氣是年實際使用的天然氣數量，增量氣是新增加的天然氣數量）。存量氣門站價格每立方米提價幅度最高不超過0.4元，其中，化肥用氣最高不超過0.25元。增量氣門站價格按可替代能源（燃料油、液化石油氣）價格的85％確定。調整后，全國平均門站價格由每立方米 1.69元提高到每立方米1.95元。

　　通知明確，國家對天然氣價格管理由出廠環節調整為門站環節，門站價格實行最高上限價格管理，供需雙方可在國家規定的價格范圍內協商確定具體價格。門站價格以下的銷售價格，由地方價格主管部門管理。實行門站價格的范圍為國產陸上天然氣、進口管道天然氣。為鼓勵非常規天然氣發展，2011年已放開頁巖氣、煤層氣、煤制氣出廠價格，以及液化天然氣氣源價格。

　　燒氣車仍然省錢

　　卓創分析師表示，即便按照最大限度的幅度，天然氣價格上調0.6元/立方米，全部傳導至天然氣車用領域，天然氣相較汽柴油仍存優勢。以油罐車為例，當前青島柴油價格為7.05元/升，每百公里平均油耗約為32升，則百公里費用為225元。若使用天然氣作燃料，每百公里消耗32公斤左右，當前我市車用天然氣價格為4.28元/立方米，則每百公里費用為137元；若天然氣價格上漲0.6元/立方米，則合天然氣上漲0.9元/公斤，則百公里費用為166元，仍比使用柴油便宜59元/百公里。

　　在出租車方面，以青島為例，如果天然氣價格上調傳輸至出租車領域的話，價格上漲0.6元/立方米，每150公里則成本上升7.94元。

　　"國家應該能出補貼政策，目前還沒收到通知。"青島中石化業務處處長王珍環高告訴記者。

　　三大油企最受益

　　據介紹，上次天然氣調價是在2010年6月份，國內天然氣銷售長期以來都采取價格管制的方式，上游供氣企業近年來一直 "哭訴"氣價倒掛給自身帶來的巨大虧損，以此為依據不斷對氣價改革發聲，希望將成本傳導至下游，減輕自身的虧損壓力。

　　目前，我國的天然氣勘探和生產主要由中石油、中石化、中海油三大公司開展，三大石油公司的天然氣產量占全國產量的95%以上。特別是中石油形成了"一家獨大"的局面。中石油是國內最大的天然氣供應商，產量占全國總產量的70%。

　　金銀島分析師分析，目前來看，此次天然氣價格改革，伴隨著天然氣價格不斷上漲，由于三大油企壟斷著天然氣的上下游，將成為此次價格改革的最大受益者。