電動(dòng)車銷售人員正在給顧客的電動(dòng)車安裝電池。

　　快報(bào)記者 成新蕾 攝影報(bào)道

　　廢舊電池危害環(huán)境，為了保護(hù)環(huán)境，不少市民養(yǎng)成了不隨意丟棄廢舊電池，而是收集起來(lái)的習(xí)慣。不過(guò)積攢了不少電池，最終還是不知道該怎么處理。在6月5日世界環(huán)境日到來(lái)之際，記者探訪了港城市民對(duì)廢舊電池的處理情況。6月3日，記者了解到，其實(shí)市民對(duì)廢舊電池回收存在一些誤區(qū)，例如家用的5號(hào)、7號(hào)這類干電池可以隨著生活垃圾一同丟棄。而電動(dòng)車或汽車的鉛酸蓄電池，即俗稱的電瓶必須交給有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行回收和拆解。而目前電瓶多數(shù)流入小型物資公司，這些小型物資公司實(shí)際上均為非法回收。

　　家里攢了一堆電池不知咋辦

　　“家里的遙控器、小孩玩具、手表上用過(guò)的廢電池?cái)€了挺多，都知道廢舊電池對(duì)環(huán)境污染大，所以不敢隨便扔，但是怎么處理我們確實(shí)不知道，只能先這么攢著 。”家住奇山小區(qū)的李女士說(shuō)，廢電池收集起來(lái)后，卻不知道交給誰(shuí)。6月3日，記者采訪了解到，下至二年級(jí)小學(xué)生，上到70歲的老年人都知道廢電池會(huì)破壞環(huán)境，不過(guò)對(duì)于廢舊電池該如何處理，大多數(shù)市民不知道。

　　舊電瓶有人收干電池沒人要

　　6月3日中午，記者來(lái)到大潤(rùn)發(fā)超市外的一家電動(dòng)車銷售處，該銷售處的經(jīng)理告訴記者，一般電動(dòng)車?yán)锏你U酸蓄電池，也就是電瓶，用了一兩年時(shí)間后就需要更換，他們可以負(fù)責(zé)以舊換新，到時(shí)候會(huì)有專門人員來(lái)收購(gòu)這些電池。“廠家沒有回收的，一般都有專門的企業(yè)來(lái)收購(gòu)這些電池。”一家電動(dòng)車的售后人員牟松濤說(shuō)，不過(guò)這些專門人員到底是誰(shuí)，拿這些舊電池怎么處理，他也不知道。

　　“汽車和電動(dòng)車的電瓶能要，手機(jī)電池、干電池我們都不收。”記者在芝罘區(qū)東方舊貨市場(chǎng)中隨機(jī)詢問了幾位收購(gòu)商，提起電池回收，他們均表示只回收汽車和電動(dòng)車的電瓶，而手機(jī)電池和平時(shí)用的5號(hào) 、7號(hào)這樣的干電池他們不要。

　　一個(gè)電動(dòng)車電瓶能賣近百元

　　舊貨市場(chǎng)里一家酒店用品收購(gòu)店的老板周先生說(shuō)，汽車和電動(dòng)車的電瓶能夠再利用，所以他們回收這些可以賺錢。“手機(jī)電池和干電池沒啥利用價(jià)值，根本沒人要。”他說(shuō)，“其實(shí)舊電瓶里面值錢的就是鉛塊，可以拿到冶煉廠里煉鉛。”

　　“1斤電瓶我可以給你3塊錢。”另外一家物資回收公司的王經(jīng)理聽說(shuō)記者有電動(dòng)車電瓶要賣時(shí)，趕緊給出了3塊錢一斤的價(jià)格，一般一個(gè)電動(dòng)車電瓶有20～30斤，那么一個(gè)電瓶就能賣近100塊錢。

　　干電池可隨生活垃圾丟棄

　　“家里用的普通干電池可以跟生活垃圾一起丟棄，不用專門收集處理。”市環(huán)保局的一名工作人員告訴記者，現(xiàn)在這類干電池在生產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)達(dá)到電池?zé)o汞或低汞的工藝水平，允許隨生活垃圾一起填埋。“不過(guò)可充電電池，比如電動(dòng)車的電瓶，這種電池的危害比較大，需要集中回收進(jìn)行無(wú)害化處理，不過(guò)現(xiàn)在有這種回收處理資質(zhì)的廠家并不多，全省也只有2家，其中煙臺(tái)就有一家。”

　　“我們只是有回收鉛酸蓄電池的資格，回收之后，我們?cè)賹⑦@些電池交給有資格進(jìn)行拆解的企業(yè)，我們自己也沒有資格拆解再利用。”6月3日，記者聯(lián)系到了煙臺(tái)市唯一的鉛酸蓄電池回收企業(yè)煙臺(tái)鑫廣綠環(huán)再生資源股份有限公司，工作人員介紹說(shuō)，對(duì)于鉛酸蓄電池的回收拆解，國(guó)家有明確規(guī)定需要交給有資質(zhì)的企業(yè)來(lái)做。“現(xiàn)在市面上那些回收廢舊電瓶的實(shí)際上都是非法的。”

　　 [編輯: 張珍珍]