綠燈亮起時車輛仍不能正常通行。周衍鵬　攝

　　齊魯晚報5月28日訊(記者　周衍鵬　通訊員　欒心龍)　海信立交橋一直是膠寧高架路的一大堵點,為此交警部門開出新“藥方”,在環(huán)島處啟用8組信號燈。然而28日首日試運行的情況卻不樂觀,市民并不太適應(yīng),信號燈一度造成大量車輛擁堵。

　　海信立交橋環(huán)島各個路口交通流量大、交織點多,經(jīng)常會造成多個方向的車輛互相交織在一起的狀況,司機互相爭搶,極易發(fā)生交通事故。據(jù)交警部門統(tǒng)計,該環(huán)島路段每年約發(fā)生大小事故幾十起,多因搶行不避讓所致,一直以來是一個令人頭疼的交通擁堵點。　

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),海信立交橋的三層道路中,上層及下層的通行情況都比較正常,唯獨關(guān)鍵的中層環(huán)島車滿為患。海信立交橋中層環(huán)島與周邊道路共有近10個路口,在早晚高峰期間,巨大的車流量,特別是體積龐大的公交車涌入中層環(huán)島,并且在環(huán)島上交叉變道,讓中層環(huán)島經(jīng)常出現(xiàn)卡殼,車輛在環(huán)島上轉(zhuǎn)不動,周邊道路也均受此影響。　

　　為進一步提高主線行車速度,降低行車延誤,優(yōu)化道路交通環(huán)境,青島市交警支隊決定對海信立交橋交通組織進行調(diào)整,28日下午正式調(diào)試運行。具體為在五個進口道以及環(huán)島內(nèi)部共設(shè)置8處信號燈,信號燈周期為150秒,主要用以緩解東西方向的車流。其中環(huán)島內(nèi)有3處信號燈,交警提醒走環(huán)島的司機可要注意看清信號燈行駛了。同時,還重新劃分延安路和寧夏路進口道車道,各增加一條進口車道；各個進口道提前右轉(zhuǎn)分流；立交橋內(nèi)部重新進行渠化,完善交通標志標線,規(guī)范行車軌跡。　

　　對于新近啟用的信號燈,市民并不適應(yīng),路面甚至一度出現(xiàn)擁堵。市交警支隊設(shè)施處副處長閻冰告訴記者,在平峰期和高峰期信號燈的配時是不一樣的,“28日是第一天使用,一律按照高峰期來進行模擬試驗,一旦發(fā)現(xiàn)那個信號燈的時間需要調(diào)配,會慢慢進行調(diào)整。鑒于通行速度有些緩慢,閻冰現(xiàn)場指揮工作人員進行調(diào)配,經(jīng)過幾次試驗,信號燈逐漸調(diào)配好。　

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