動力方面，全新捷達采用了大眾的EA211系列發動機，共有1.4L與1.6L兩個排量，其中1.6L排量搭載了VVT（可變正時氣門）技術。對于捷達這個價位的車型來說，動力性并不是評價發動機好壞的唯一標準，燃油經濟性與穩定性也相當重要。

　　

　　一直靠手動擋車型打天下的老捷達終于發現，如今自動擋已經成為了生活都在大城市人群的最愛，不過曾經那臺4AT自動變速箱肯定是拿不出的，于是便請來了一部6AT。不過出于節約成本的原因，這部6AT自動變速箱取消了手動模式，僅保留了S檔，相信大多數對于這樣的成本控制還是能夠接受的，畢竟那個手動模式用到的機會也不多。