卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴說,成品油價(jià)格上調(diào)將提高我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本,給消費(fèi)者和CPI帶來一定的壓力。中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震認(rèn)為,這次油價(jià)調(diào)整有利于調(diào)動(dòng)石油企業(yè)的生產(chǎn)積極性,保障成品油市場供應(yīng)。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴說,成品油價(jià)格上調(diào)將提高我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本,給消費(fèi)者和CPI帶來一定的壓力。
　　“成品油在CPI中的比重約為0.2%,卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測,此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度在3.6%左右,將對(duì)CPI漲幅直接拉升0.007%左右。目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右,此次柴油價(jià)格3.6%幅度的上調(diào),將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而增加1.24%的物流成本。對(duì)于私家車主而言,也意味著每月的油耗成本將上漲30-50元。”陳晴分析說。
　　另外,由于我國消費(fèi)的石油過半來自進(jìn)口,此次油價(jià)上漲,一定程度上能夠增加油企的收益,但并不會(huì)出現(xiàn)大幅增長。
　　陳晴說,價(jià)格上調(diào)后,煉油廠的利潤水平將有所提升,中石化盈利水平將在115元/噸左右,中石油虧損減至70元/噸左右。
　　中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震認(rèn)為,這次油價(jià)調(diào)整有利于調(diào)動(dòng)石油企業(yè)的生產(chǎn)積極性,保障成品油市場供應(yīng)。



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