建大貨運營公司，大貨車就好管了

　　市人大代表、青島山海天置業(yè)集團有限公司董事長 、總經(jīng)理  薛見高

　　近幾年，隨著青島城市建設(shè)的飛速發(fā)展，市區(qū)的大批新建和舊城改造居民小區(qū)，以及城市新建、拓寬改造的道路、立交橋等建成并投入使用。“大量的建筑材料、渣土和建筑垃圾全部需要大型貨車運送。但由此帶來的安全隱患也不少。”市人大代表、青島山海天置業(yè)集團有限公司董事長、總經(jīng)理薛見高就提出了一條建議，學(xué)習(xí)出租車的管理方式，給大貨車也找個“單位”，這樣就好管了。

　　“我感到出租車的管理辦法就挺好。街上跑的每一輛車都有掛靠的單位，不掛靠單位不讓你跑。一旦出問題很容易找到當(dāng)事車輛，追究責(zé)任時管理單位也要負(fù)連帶責(zé)任，這樣一來，管理單位自然會想辦法把手底下的車管好。大貨車如果也參照這樣辦法，應(yīng)該不錯。”薛見高建議，由市交警、交通、城管等相關(guān)部門牽頭，審批成立一些正規(guī)的大型車輛運營公司，發(fā)放特許運營許可證，將所有符合運營條件的大型車輛全部歸屬到這些公司集中統(tǒng)一管理，統(tǒng)一標(biāo)識，個人車輛服從掛靠公司管理，向掛靠公司繳納適當(dāng)?shù)墓芾碣M用(參照出租車公司)。“當(dāng)然了，為避免壟斷，大貨車的管理公司不能就成立一兩家，而應(yīng)該像出租車管理公司一樣多開幾家，相互間可以形成競爭氛圍。”

　　在日常管理上薛見高認(rèn)為，各執(zhí)法部門可著重對運營公司進行監(jiān)督管理，由運營公司統(tǒng)一對所有掛靠車輛進行定期檢查、檢測；對相關(guān)人員進行業(yè)務(wù)和安全培訓(xùn)；對于沒有掛靠這些運營公司的個人大型車輛一律不得在市區(qū)和城區(qū)從事運營工作。對于必須在城區(qū)內(nèi)運營的大型車輛，相關(guān)部門必須嚴(yán)格審批，發(fā)放地方臨時牌照，確定合理的運營時間、行車路線、限速范圍，不得影響市民的正常生活。”