建議 建海底長(zhǎng)廊，整合旅游資源

　　“旅游旺季，棧橋及周邊景區(qū)交通非常擁堵。”張立強(qiáng)說(shuō)，棧橋周邊的太平路旅游旺季由于停車難、車流量巨大、道路比較狹窄導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅影響游客正常游覽，也給游客留下不良印象。“進(jìn)出棧橋只有一個(gè)出入口，旅游車只能在周邊等候。”張立強(qiáng)說(shuō)，這是導(dǎo)致?lián)矶碌囊粋€(gè)重要原因。

　　同時(shí)，張立強(qiáng)說(shuō)，周邊游客資源分配不均。目前棧橋景區(qū)游客眾多，而同樣作為青島十景之一，與棧橋隔海相望的小青島景區(qū)游客較少，如此相鄰的兩個(gè)景區(qū)卻呈現(xiàn)出冷熱不均的現(xiàn)狀，使最具青島特色的西部濱海景區(qū)未能充分發(fā)揮整體吸引游客的作用。

　　為此，張立強(qiáng)等11名代表提出，在青島大力發(fā)展藍(lán)色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展壯大海洋旅游產(chǎn)業(yè)的重要機(jī)遇面前，建議加快棧橋及周邊景區(qū)旅游資源整合 。棧橋回瀾閣到小青島北防波堤有365米 ，在不破壞前海岸線風(fēng)貌的前提下，通過(guò)社會(huì)資本經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)運(yùn)作的方式，打通棧橋與小青島景區(qū)之間的海底通道，打造一條融海洋科普知識(shí)和海洋動(dòng)物展示于一身的海底文化游覽長(zhǎng)廊，延伸棧橋與周邊小青島、魯迅公園、海軍博物館和水族館等景區(qū)的游覽線路，將有效緩解棧橋游客過(guò)多，并進(jìn)而帶動(dòng)小青島等冷門(mén)景區(qū)，使青島西部分散的旅游小產(chǎn)品整合為各具特色，并且互補(bǔ)的旅游大產(chǎn)品項(xiàng)目，從而整體提升棧橋及周邊景區(qū)旅游品質(zhì)，以此不斷提高青島旅游品牌美譽(yù)度和游客的停留時(shí)間。

　　另外，海底通道如能打通，可以充分利用海軍博物館的停車場(chǎng)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)棧橋景區(qū)進(jìn)出口分離，從而有效緩解棧橋及周邊景區(qū)的交通擁堵問(wèn)題。

　　探訪 進(jìn)出不方便，小青島游客少

　　11日，記者來(lái)到棧橋附近進(jìn)行了探訪，雖然現(xiàn)在天比較冷，來(lái)青島旅游的人不多，不過(guò)記者看到，太平路、浙江路等棧橋周邊的馬路上停了不少車輛，有的車輛甚至停在了人行道上。周圍一家單位停車場(chǎng)的工作人員稱，棧橋周邊的停車場(chǎng)比較少，游客多的時(shí)候，找個(gè)車位都很不容易。環(huán)衛(wèi)工王師傅負(fù)責(zé)棧橋附近的衛(wèi)生，整天在這附近轉(zhuǎn)悠，他說(shuō)，到了旅游旺季，路邊不光堵車，有的車因?yàn)椴缓猛＿€常常會(huì)把路旁的垃圾桶撞壞。

　　游客在棧橋游玩之后，想去小青島的話，如何走呢？“小青島就在棧橋?qū)γ妫粗模贿^(guò)去的話得繞一個(gè)大圈。”棧橋附近一家店鋪的工作人員介紹說(shuō)，要去小青島，得坐車到魯迅公園站，然后再走過(guò)去。

　　隨后，記者乘車來(lái)到魯迅公園，在一名熱心人的指引下，記者找到了去小青島的路。通向小青島的路只有一條琴嶼路，進(jìn)出都得走這一條路。

　　“如果把小青島和棧橋打通，那游客來(lái)小青島就方便多了。”小青島景區(qū)的管理部門(mén)濱海風(fēng)景區(qū)管理處工作人員說(shuō)，現(xiàn)在是旅游淡季，來(lái)小青島游玩的人不多，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，小青島景區(qū)每年接待游客30萬(wàn)人次，而棧橋在“五一”一天的游客就能有十來(lái)萬(wàn)人次，小青島跟棧橋比差得挺大。這名工作人員稱，很多游客從火車站下來(lái)就直接帶著行李去棧橋了，可是來(lái)小青島就不是那么方便了，如果能打通海底通道，能給游客帶來(lái)很多便利。

　　文/圖  記者 韋麗麗

　　（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]

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